动力之王 第835章 打错了算盘

    一阵沉默之后,麦克·埃斯皮开了口……

    “我是凯迪拉克汽车的总裁,我必须给股东们一个满意的交待。”

    “很好,”汤姆斯·墨菲嘴角微微一翘,不管麦克·埃斯皮怎么说,只要他肯低头就好。略略一顿,汤姆斯·墨菲说道:“虽然我们都希望公平的竞争,但商业竞争,有些时候采取一些特殊的手段也是可以理解的……”

    ……………………

    巧了!

    几乎是在同一时间,陈耕也在和杰克·韦尔奇聊起这件事……

    “boss,es马上要上市了,我觉得您需要小心一些?”杰克·韦尔奇认真的提醒陈耕。

    “小心?”

    陈耕笑了,他摆摆手:“你觉得有人会对我下黑手?不可能的,我给你说……”

    “不,boss,我不是怀疑有人敢对您的人身安全动手,”杰克·韦尔奇解释道:“我的意思是如果咱们的es继续延续了ls良好的市场表现……而这简直是一定的……我很怀疑我们的竞争对手会因为输不起而出一些盘外招。”

    这样啊……

    陈耕沉吟起来。

    正常来说这似乎是不可能的,毕竟现在的amc已经是一家全球范围内年产各类汽车150万辆的超级巨头,已经超过了克莱斯勒、成为了美国仅次于通用汽车和福特汽车的第三大汽车制造商,而且与通用汽车和福特汽车之间的差距已经很小,对自己下黑手?真当自己是好欺负的啊。

    但杰克·韦尔奇的话也不是没道理,兔子急了还咬人呢,狗急了还跳墙呢,如果lexus把人家逼急了,你还不许人家做点什么过分的事?

    “你说的……也不是没有道理,”陈耕沉吟了片刻,终于缓缓的点了点头:“人逼急了什么事都能做的出来,尤其是那些有可能因此而丢掉饭碗的人。”

    杰克·韦尔奇松了一口气,他还真有些担心陈耕会不会以为此前的成功而过于瞧不起对手,或者直接一点的说,就是傲慢,倨傲的不将任何威胁放在眼里,但现在,杰克·韦尔奇放心了:boss很聪明。

    “我准备一下,”迎着自己老板的目光,杰克·韦尔奇解释道:“es上市之后大爆,在我看来是一定的,也是必然的,那么说不定就会有人因为es的火爆而丢掉工作……为了避免有些人做出错误的决定,做些准备总不是什么坏事……”

    “这个不用解释,”不等杰克·韦尔奇说完,陈耕就笑着摆摆手:“你是lexus的总经理,你认为需要做些什么就尽管去做……嗯,我们中国人有句话叫做‘有备无患’,现在准备好了,总比事到临头的时候手忙脚乱的好。”

    说完这些,不等杰克·韦尔奇开口,陈耕接着说道:“es上市的事情就交给你了,这段时间我需要去华夏一趟。”

    杰克·韦尔奇心里明白,boss之所以在这个时候去华夏,其实更多的还是为了将舞台留给自己,在老板看来,我杰克·韦尔奇才是lexus的总经理,作为lexus旗下的第二款产品,es的上市自然也是属于我。

    心中感激的同时,杰克·韦尔奇也有些好奇:“boss,您这次去华夏……大概要呆多久?”

    “不会太久,半个月左右吧,”说到这个,陈耕想了想,又吩咐道:“杰克,帮我准备5辆es,这次去华夏我要带着。”

    虽然很好奇陈耕去华夏为什么还带上五辆还没有正式正式的es,但杰克·韦尔奇就这一点好,对于老板不愿意解释的问题,他从来不问,异常干脆的答应了下来。

    ………………………………

    坐在陈耕豪华的、用麦道md-82改装的私人飞机上,看着远超自己那家达索猎鹰50的空间和奢华,原本和陈耕一起来华夏是为了看看柯林斯·麦肯尼是不是真的在华夏的弗兰克·罗宾逊,此刻心里头满满的都是羡慕:这就是亿万富豪的生活吗?

    说实话,能够自己开一家飞机制造公司的弗兰克·罗宾逊也算是有钱人了,身价也有数千万美元,如此身价,弗兰克·罗宾逊自然不缺飞机,家里有包括直升机和固定翼飞机在内的各种私人飞机有六架,豪华别墅、私人庄园也是应有尽有,在普通人看来弗兰克·罗宾逊的生活就已经是他们想象的极致了,但此刻,陈耕结结实实的给弗兰克·罗宾逊上了一课:自己之前玩的那些都是不入流的,真正的超级富豪是这么玩的!

    倒也不怪弗兰克·罗宾逊跟个没见识的土包子似的大惊小怪,因为圈子不同。


    所属圈子的不同,自然也就导致了见识不同,比如弗兰克·罗宾逊这种身价在数千万美元之间的千万富豪,相对于只买得起螺旋桨私人飞机、塞斯纳奖状这种轻型喷气式公务机的、身价数百万美元的百万富翁,弗兰克·罗宾逊这些身价数千万美元的富豪们的“标配”基本上都是达索猎鹰50、湾流ii这类世人眼中极其奢华的大型喷气式公务机。

    但再往上的亿万富豪,比如著名的red资本家哈默、比如陈耕,湾流、达索猎鹰之类的喷气式飞机已经无法满足他们的需要了,为了能够在出行的时候携带自己庞大的工作团队,他们直接用民航客机为基础改装成自己的私人飞机,比如哈默的私人飞机之一就是一辆波音727……你没看错,就是波音727,不是737,727的基本结构和老毛子的图-154m差不多,都是在尾部安装了三台发动机。

    虽然弗兰克·罗宾逊努力的想要在陈耕面前表现出“我不是没见过世面的土包子”的模样,可有些举止根本是没办法隐藏的,你没见识就是没见识。

    “喜欢这架飞机?”

    看着弗兰克·罗宾逊忍不住四处打量的样子,陈耕问道。

    “太喜欢了,”弗兰克·罗宾逊并没有隐藏自己的情绪,身为一位身价数千万美元、名下不但有一家直升机制造公司、同时还有一家大型农场的千万富豪,弗兰克·罗宾逊还不至于在陈耕面前手足无措。他点点头:“以前我总听人说亿万富豪的生活是怎么样怎么样的,今天算是见识了……嗯,连您飞机上的空姐都比我那架猎鹰50上的漂亮。”

    “没办法,我飞机上的乘客比较多……”

    陈耕耸耸肩,心说何止是我飞机上的空姐比你漂亮比你多,我飞机上的卧室都比你飞机上的大……话说猎鹰50这飞机上面有卧室吗?

    “费尔南德斯先生,”弗兰克·罗宾逊的表情忽然严肃起来:“我能问您一个问题吗?”

    “你说。”

    “在华夏投资,真的这么赚钱吗?”

    陈耕心里瞬间就明白,这架麦道md-82对弗兰克·罗宾逊的刺激,比自己想象的还要大。

    他想了想,说道:“这么说吧,现在的华夏,几乎遍地都是金矿,你随便一铲子下去就有可能挖到金子,但惟独你现在从事的轻型直升机这一块,恐怕很难。”

    “为什么?”

    听陈耕这么说,弗兰克·罗宾逊就有些不服气了:“我们的r22是当今世界最好的超轻型直升机,和我们的竞争对手相比,r22在采购成本、使用成本、可靠性、燃油经济性等诸多方面都有着巨大的优势,为什么到了华夏就不行?难道华夏人就不用直升机吗?”

    “华夏人当然要用直升机,但华夏并没有开放3000米以下高度的通用航空空域。”

    望着眼前这个希望去华夏开拓r22市场的家伙,陈耕有点同情他:这家伙,连基本的市场调研都没做吗?

    “什么?!”弗兰克·罗宾逊傻眼了:“华夏人没有开放3000米以下高度的空域?”

    “华夏人何止没有开放通航空域啊,他们现在甚至不允许私人持有任何形式的载人飞行器。”

    “你在跟我开玩笑?”弗兰克·罗宾逊顿时不淡定了。

    “我跟你开这种玩笑有意思么?这是你下了飞机就能求证的事,”陈耕撇了撇嘴,对弗兰克·罗宾逊说道:“华夏现在才开始讨论允许私人购买和持有小汽车呢,也就是说,从严格的法律的角度来讲,在现在的华夏,私人拥有小汽车也是违法的——连拥有小汽车都是违法的,你觉得可能允许私人拥有飞机吗?”

    “……”

    弗兰克·罗宾逊彻底傻了,那表情,就跟冷不丁的被人浇了一脑袋的冷水是一模一样的。

    好半天,他才期期艾艾、半信半疑的向陈耕问道:“费尔南德斯先生,您确定……没跟我开玩笑?”

    陈耕耸耸肩:“反正我们的飞机降落之后,会有华夏政府的官员迎接我们,如果你不信,直接问华夏政府的官员好了。”

    听了陈耕这话,弗兰克·罗宾逊心中最后一点希望也消失了。

    到了这个份上,他哪里还不明白,自己一开始计划的开发华夏私人直升机市场的想法彻底泡汤了?

    看着垂头丧气、沮丧不已的弗兰克·罗宾逊,陈耕没说话,同情的拍了拍这倒霉孩子的肩膀。



第835章 打错了算盘  
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