动力之王第1202章小心翼翼的第一步

王大志等人看着陈耕，眼中满是敬畏！

在前晚之前，尽管大家都知道自己的老板是美国首富，听说和美国的现总统以及多位前前总统、前内阁成员以及前五角大楼高官都有着不错的关系，可传言终究只是传言，大家深谙吹牛的道理，比如国内的某些人，说不定只是在某个有市里的重量级领导参加的宴会上混了顿饭，回去之后就能跟人吹嘘说自己和这位领导认识、领导对自己有多么多么的欣赏云云

所以大家的心里对这些传言终究还是打了个问号的：这个传言是不是太夸张了点？

可昨晚，当亲眼看到正在欧洲陪着总统小比尔进行国事访问、但为了这个宴会却紧急从欧洲赶回来的第一夫人希拉里，看着多位参议员以及现任内阁成员或者前任内阁成员，看着那些外国驻美国使领馆的大使、参赞们……

看着这些大人物，王大志等人都被自家董事长深厚的人脉给吓到了：原来老板辣么牛x！

不是普通的牛x，是牛x到突破天际的那种，谁见过陪着丈夫在外进行国事访问的第一夫人紧急赶回来参加这个宴会、在宴会结束后又紧急赶回去的情况？

没有！

从来没有！

这说明了什么？

这说明了自家boss在美国的影响力远超自己的想象，这是一条超级大腿，总之一个字：抱！抱就完了！

看着一脸拘谨的王大志等人，陈耕笑了，和气的招呼道：“坐，大家都走坐啊，放松点，不要这么紧张。”

大家你看看我，我看看你，终究还是屁股挨着小半个沙发坐下了。

王大志等人这次来美国，名义上是与麦道集团就双方的合作事宜进行进一步的沟通，但实际上是来停陈耕关于商飞集团下一步的发展部署的。可看着大家拘谨的样子，陈耕没有立刻打开话题，而是笑着道：“怎么？就只是来了几个你们平日里也不是没见过的客人，就把你们给吓成这个样子了？”

“嘿嘿……”

“呵呵……”

王大志等人你看看我、我看看你，见陈耕还是以前那副和气的样子，不自觉的的挠挠头，心情放松了不少，呵呵傻笑起来，还是王大志最先开的口：“董事长，这不怪我们啊，前天晚上的那个宴会，都赶上开联合国大会了，这么高端的宴会，你说我们能不害怕么？您是不知道，我菜都没敢吃几口，就怕给国家丢人。”

就是就是！

一众不敢随便插话的众人连连点头，用实际行动来自己的态度：前天晚上的那个场面真的太吓人了。

“你们啊，”陈耕失笑的摇头：“你们可是我的人，在我的地盘上，谁敢笑话你们？”

这话说的霸气，王大志等人心头有一股热流流过，有这么一位护着下属的老板，真的是大家的幸运。

“以后啊，你们都给我记住，咱们不惹事，但也绝对不怕事，只要不是咱们的错，谁敢招惹咱们，你们尽管给我收拾他们，你们收拾不了的，接下来还有我，”陈耕的语气加重了一些：“都别怕！”

没有人说话，但大家都是重重的点头。

“董事长，”王大志第一个站起来：“我向您汇报一下运-12运输机最新改进型运-12f的进度情况，截止上个月，运-12f的各项工程的进度正在有条不紊的进行，预计年底就可以进行第一次高速滑行试验，如果一切顺利，明年年初就可以进行第一次试飞。”

运-12f是运-12系列轻型运输机的最新改型，相比于前面的几个型号，运-12f的最大的特点就是将不可收放式的起落架改成了可收放式，此外，去掉了那根主翼撑杆，在对飞机进行了这两个改进之后，相比于前面的型号，运-12f不但颜值瞬间提升了一大截。

除此之外，其实运-12f还有三个不容易被人注意的“小”改进，一个是换装了更大功率的发动机，第二个是机身长度加长了1.5米，此外，机翼也重新进行了修型，相比于此前的型号机翼面积有所增加，机翼油箱的容积也相应的增加了一些。

在这些综合改进之后，运-12f轻型运输机的综合性能有了极大的提升，如果是客运型号，可以增加两排总计6张座椅，在这两项改进之后，运-12f的最大载重量提升到了2.8吨，和后世的那个运-12f相差无几，此外，因为飞行时的整机气动外形更干净，发动机的性能更加强劲，不但最大航程增加了500公里，而且最大飞行速度以及巡航速度也均有不小的增加。

当然，这些都是计算出来的数据，到底能不能达到这个的数据，还要看试飞时的表现。

陈耕咂着嘴唇沉吟了一下，向王大志问道：“这么说的话，它不能参加9月份的加拿大航展了？”

“最好是不参加，风险太大，”王大志摇摇头：“不过我们可以带个模型过去，如果有人对这个飞机感兴趣，我们可以将这个飞机的详细情况以及工程进度介绍给他。”

陈耕点点头：“也好，那就带着模型去吧。”

让一款还没有首飞的飞机远涉重洋去参加航展，就像是王大志说的，这风险确实是太大了，万一出了点什么麻烦，对公司的形象也不是什么好事，还不如干脆不去。

“boss，对于这次的航展，咱们应该怎么操作？”王大志忧心忡忡的道：“这可是咱们第一次走出国门，也是咱们华夏的航空制造企业第一次走出国门，以参展商的身份参加这种国际上的大航展，根本没经验啊。”

对于商飞集团参加今年秋天的加拿大航展的事情，从商飞集团在业内正式对外公布，国内航空领域就是一片哗然。

原因就是王大志说的这个，一个是咱们国家根本就没有类似的航展，以前咱们去国外参加航展，基本上都是抱着去开眼界、长见识的态度去的，以参展商的身份去参展？

这种情况还从来没有过。

这么一来问题也就来了，如果在航展上丢了人，那可就真的是把脸给丢到国外了。

怎么办？

要不干脆不去参展了？