动力之王 第1119章 无心插柳

    陈耕的飞机降落在土埃首都国际机场的时候，王大志已经在机场等着了，看到从飞机上自带的舷梯上走下来的陈耕，王大志快步迎上去：“董事长，您来了。”

    “嗯，”看着脸上带着掩饰不住的疲倦的王大志，陈耕就知道自己不在的这段时间，老王的日子恐怕比较艰难。拍拍王大志的肩膀，陈耕没有多说什么，只是道：“辛苦了，老王。”

    王大志倒是一脸的振奋，摇头道：“不辛苦，董事长，我觉得一点都不辛苦。”

    “……”

    陈耕看了王大志一眼，没说话，有些好奇。

    “董事长，这可是对外军售啊，”王大志激动的道：“这可是扬我国威，对于咱们公司来说这意义可太大了，别说只是出把子力气，就算是再苦再累，我都觉得这是值得的，同志们，大家说是不是？”

    “是！”

    和王大志一起来机场给陈耕接机的商飞集团以及洪都厂的同志们，立刻齐齐的大声应道，一个个精神振奋的厉害。

    陈耕有点意外，不过更多的还是开心：“咦？大家的心气很高啊……嗯，现在情况怎么样了？给我介绍一下。”

    跟着陈耕一起上了车，王大志给出陈耕汇报道：“按照您的吩咐，您走后我们想办法活动了一下，前两天终于有结果了，我们跟土埃空军的某支部队以友好交流的方式进行了一次模拟训练。”

    “结果怎么样？”

    “非常不错，”一说起这个，王大志整个人都泛着光：“和咱们搞模拟训练的是土埃的f-16，那个飞机确实非常厉害，至于咱们的飞机，毕竟是教练机的底子嘛，还是差了点，不过咱们也不怵，在模拟训练中取得了2:1的战损比。”

    也就是说，在这次的模拟对抗中，商飞集团的雅克-130b以自身损失两架为代价，“击落”了一架土埃空军的f-16战斗机。

    这个结果让陈耕很开心：“真的？2:1的交换比？”

    打赢f-16什么的，陈耕根本就没想过，估计土埃方面也没这么想过，人家要的就是一款入门级的战斗机在美国，美国空军用f-15和f-16这两款战斗机组成了“高低搭配”，f-16就是那个便宜的入门战斗机，可到了土埃这边，f-16就成了“高低搭配”中的“高”了，而作为“高低搭配”中的“低”的商飞版雅克-130b的表现，可谓是让土埃空军眼前一亮：这个入门级战斗机的性能，可一点都不“入门”啊。

    “当然是真的，”王大志连连点头，一张脸激动的通红：“这个结果一出来，参加本次模拟训练的土埃空军方面的领导都被吓了一跳，咱们的战斗机不但是一款入门级的战斗机，还是教练机的底子，他们的f-16可是一款正儿八经的、当今世界最先进的战斗机啊，能够取得这样的战果，可是把他们给吓了一大跳。”

    “嗯……”陈耕点点头，又问道：“他们的战斗机飞行员对咱们的飞机的评价怎么样？”

    “评价很高，”王大志说道：“他们私下里跟我说，认为就他们看到的情况来说，咱们的飞机能够执行起码60%的f-16的任务，这可以大大延长他们的f-16的服役期限和寿命，对他们来说是一件好事。”

    “他们对咱们的飞机的评价这么高？”陈耕还真有点惊讶。

    王大志很理解陈耕的这种心情，他点点头：“是，我也没想到他们的评价这么高，不过回来之后我问了咱们参与本次模拟对抗的同志，他们说单就这次的模拟对抗来说，他们学到了很多的东西，尤其是对f-16，他们发现自己过往对f-16有些过于高估了。”

    “也不能这么说，”陈耕摇摇头：“我不知道你们的这次模拟训练是怎么搞的，但土埃的f-16不等于美军的f-16，最重要的是，美军的f-16是依托美军强大的军事作战体系进行作战的，对于美军来说，他们的战争模式是太空有卫星、天上有预警机、有可以爱复杂电磁环境下进行电磁压制的电子战飞机、有先进的防区外防空导弹、有来自地面的地空导弹，最重要的是有联通这一切的数据链和c3i指挥控制系统……

    和米军作战，不是在于美军的一架或者几架f-16作战，而是跟美军的整个军事体系作战，这一点你必须要清楚。”

    “我明白了，”王大志的表情不由得严肃起来：“董事长您批评的是，这次的模拟对抗是让我是有些自大了，忘了我们和……的差距还很大。”

    他终于想起来，自家董事长可是美国人，当着自家董事长的面说美国的坏话是有点不太好。

    “不过不管怎么说，虽然我们不能小觑了对手，可也不能小瞧了自己……说起来，咱们在这次的模拟演习当中能够取得这样的战果，估计国内也很惊讶吧？”说到这里，陈耕忍不住笑了起来，他很好奇国内军方的领导知道这个消息后脸上会是什么样的表情。

    “那我倒不是很清楚，”王大志憨厚的笑着：“不过，多少应该还是有些反应的吧？”

    何止是有点反应啊，商飞版雅克-130b与土埃空军模拟训练的结果，在第一时间就由驻土埃大使馆汇报给了国内，然后立刻在军方引起了不小的轰动：一款以高级喷气式教练机为基础打造而来的入门级战斗机，竟然和美军的f-16取得了2：1的战果交换比？

    这个战果实在是出乎了很多人的意料。

    毕竟，那可是f-16啊，不但是我们的强敌的主战装备，更要即将装备对面（92年老布什同意出售f-16给4v，首批到货是97年），对于这款强敌的主战装备，我们当然是要高度慎重的对待，可商飞集团的这个和苏联雅科夫列夫设计局联合研制的高级教练机的入门战斗构型，竟然以自身四架被击落的代价，干掉了对方的两架？

    正常情况下，不应该是4:0或者4:0.5的交换比、f-16砍瓜切菜一般的干掉雅克-130b才正常吗？

    可不管这个情况多么的不正常，结果就是结果，结果就在这里摆着，由不得你无视，因为巨大的国防压力就摆在军方和政府的面前：除了从苏联采购的两批苏-27战斗机之外，现在的华夏，别说第三代战斗机了，连歼-7ii战斗机的数量都不足，华夏的天空，老旧的六爷扛起了一半。

    歼6啊，对于这一时期的华夏来说，这是一种何等的悲壮？！

    成飞的歼10还遥遥无期，还在拼命的对歼7进行修改；沈飞在拼命的修改歼8之余，拼命的为迎接接下来的国产苏-27做准备华夏与苏联正在谈的关于以许可证授权的方式在华夏生产200架苏-27战斗机的谈判，现在还没结束呢。

    可就在这个时候，忽然传来了一个消息，商飞集团的雅克-130b，在一次与f-16模拟训练中，取得了2:1的交换比。

    不管这个交换比是在什么样的限制条件下取得的，可2:1就是2:1，在确认了这个消息的真实性之后，立刻就有空军的相关领导提出一个问题：是否可以组织一次国内机型与商飞集团生产的雅克-130b的模拟对抗训练？

    这个问题，意味深长，也随即带来了另外一个问题：如果雅克-130b挨着模拟对抗当中取得了不错的成绩，接下来该怎么办？

    不过这些东西，暂时还没有人通知陈耕，不知道雅克-130b已经正式进入了国内军方高层视线的陈耕，拍拍王大志的肩膀，赞道：“老王，不得不说，你做的真不错……唔，你也知道，我接下来就要回美国，我准备把这里的工作交给你，有没有信心？”

    “没问题，”王大志脸色一正，肃然道：“保证完成任务！”

    表完了态，王大志接着说道：“对了老板，有个情况，我觉得得跟您汇报一下。”

    “哦？什么情况？你说。”

    王大志道：“土埃方面听说咱们公司还有直升机和小型的固定翼飞机，他们也想要了解一下。”

    陈耕有些惊讶：“你是说土埃对咱们的直-9和运-12也有些兴趣？这到底是怎么回事？”

    “这次来的时候，除了雅克-130b的资料之外，我还把咱们公司其他产品的资料也带来了一些，”王大志说道：“也是也没想着能怎么样，就是宣传一下，没想到土埃军方的领导看了咱们的资料之后，直接问我，咱们的z-9直升机和法国的‘海豚’直升机是什么关系，我就给他说了啊，我说我们的z-9就是华夏国产版本的‘海豚’直升机，然后他就问我有没有武装运输版本的，我告诉他们，武装运输版本的直-9正在开发当中，然后他们就希望能了解更多的资料。

    另外y-12运输机也是，在知道咱们已经在美国卖了几十架民用型的y-12运输机之后，他们觉得这个轻型运输机不错，而且价格也有不小的吸引力，希望我们能够把飞机送过来，他们想要多了解一下……”

    陈耕忍不住抬头：这算是无心插柳吗？