重生之国际汽车大亨第199章：这么多买车窍门（二）

第199章：这么多买车窍门（二）

张勇和赵元明找了个卖早点的小店，赵元明吃着东西忽然好像想起了什么，问：“我看现在电车挺火的，电动车加速比油车快，开着挺刺激，比油车好，可以买辆电车啊。”

“不行。”张勇很干脆的拒绝了赵元明的提议。

张勇认为油车有油车的好处，电车有电车的优点，两者的区别很大，适用人群不同，不能简单粗暴的说谁比谁好。

电动车加速比油车快，所以油车比电车好，这种论调，张勇更不同意。

油车现在零百加速度不如电车，是因为受到目前大环境下的限制，不然直接堆大排量，大马力比加速，电车未必真的能赢，白头鹰国有各种各样的比赛，玩的便是大排量，大马力。

grc赛车2.0排量，零百加速1.9秒，蔚来ep9的零百加速度才2.7秒，比亚迪汉的零百加速度才3.9秒。

或者连大排量都不需要，只要有涡轮那一切皆有可能，f1赛车用的是1.6升涡轮增压发动机，800匹，零百加速度1.6秒，特斯拉roadster2的零百加速度1.9秒，aspark owl的零百加速度1.69秒，这几乎是目前电车的极限了，

至于张勇拒绝的原因，不是他不喜欢电车，相反，张勇认为电车有很多油车无法比拟的优点，比如说绿牌不限行，在需要摇号的城市，取得电车牌照相对油车容易一点，另外还有操作、保养、电费便宜等好处。

以前归德市的二手车车商一听客户来卖电车，简直是一听三叹气，和躲避瘟神一样，摇着脑袋摆着手说不要，不要，不要，即使是收车，砍价都不是拦腰砍，简直砍到脚踝了，如今随着人们慢慢接受电车，一听客户来卖电车，他们穿上鞋跑的比谁都快。

现在腾飞车行还没销售电车，然而宋刚和老赵、张勇商量了好多次，觉得可以尝试一下，扩大一些利润增长点。

至于买什么车型，张勇向来认为买什么样的车子，必须符合自己的需求。

电车充电是个问题，短则七八个小时，快则几个小时，归德市又没有换电站，张勇需要车子能够随时待命保证出行，电车不符合张勇的这个需求。

再者电车的电池价格昂贵，打个比方说，当年毛豆s60售价六十多万，换电瓶需要二十多万，现在二手车也就二十多万。

宝马的i3，高压的电池三万多块，当年新车才三十多万。

倒是一些国产的电车比较良心，无论是一手车还是二手车，只要不是营运车辆，可以免费保修，免费更换电瓶。

所以，充电，换电瓶是目前电车的死穴，如果像出租车那样用车比较厉害，选择电车比油车划算，如果一年也跑了不了几千公里，或者经常长距离跑高速，还是选择油车比较省心，省钱。

说到充电，换电瓶，张勇想起未来有一家企业生产了一种随车电源。

这种随车电源体积小，储存的电量大，充电速度快，操作方便，还安全，可以给电车充电，也可以在户外当移动电源使用，用途广泛，在一定程度上解决了电车车主们的充电焦虑，解决了电车长时间行驶的问题，一经投入市场很受电车车主的欢迎，在市场上大获成功，据说第一年的产值十几亿，后来更是因为有专利壁垒，加上广告营销投入，芝麻开花节节高，年销几十亿，这家以前名不见经传的企业，诞生了几十位亿万富翁。

按照新闻上介绍的这家企业情况，现在正是这家企业刚刚创立的时间，而这家企业恰好就在彭城。

据说这家企业开始时有技术却缺少资金，老板穷的卖掉了房子发工资，差点流浪街头，后来遇到了天使投资才坚持到成功。

高科技企业，一年能挣几十个亿，解决了电车的里程焦虑，老板又恰好刚刚创业，穷的叮当响，张勇觉得自己手握三个亿，完全可以捷足先登，烧一回冷灶，当一次天使投资人。

想到这里，张勇有点小激动，马上不吃饭了，拉着赵元明去二手车市场先买车，然后去找这家刚刚成立的公司。

张勇和赵元明上了一辆出租车，给司机师傅说了一声去二手车市场，司机师傅七拐八拐终于把两人拉到了目的地。

下了车，张勇仰头看着大门，再打量里面宽敞的空间，最后低头看了看手机，现在才八点，里面已经人来人往，非常的热闹。

现在才八点，已经这么多人了？

张勇觉得彭城不但经济比归德市强，连二手车市场的规模和人们对二手车的接受程度，都比归德市要强。

进入了大门，赵元明不是第一次逛二手车市场，只不过以前纯粹是去找老板，而这次是来买车，心态当然不一样了。

人生的第一辆车啊，赵元明显得非常的亢奋，好像孩子一样，不停的打量这辆宝马三系，看看那辆丰田普拉多，再或者跑到一辆捷豹那里，转了好几圈。

张勇也不管他，任由他瞎转悠，自己也四下寻找合适的车型。

赵元明从一辆迈腾那里回到了张勇身边，满脸郁闷的反手一指那辆迈腾，问：“这辆车子前风挡后面贴的资料怎么和腾飞车行不一样？”