重生工业帝国第五百一十三章神器现世

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就在美国的本土，还在为了涡轮增压发动机是否稳定争论不休的时候，在1月21号，也就是距离底特律车展即将结束的最后两天，在华阳动力的展台上，又悄然的出现了两件新东西。

其中一款很明显是一个罗茨式的机械增压器，而另外一款则是配备了这种机械增压器的发动机。

关于这两款装备，华阳动力并没有做出太多的解释，因为现在已经不再是对媒体开放的时间了，而且很多的新闻媒体，也都已经撤离了报到现场。

毕竟他们觉得在经过了最开始的几天之后，在这一届底特律的车展上，已经没有什么新鲜的东西，可以值得他们再去进行报道了。

但是现在华阳动力可是整个美国的车迷们，所关注的对象，每天在华阳动力的展台前面出现的车友们，可都是人山人海一般。

甚至有很多车迷，都已经是好几次专门出现在华阳动力的展台前面了，他们之所以这么执着，就是为了先欣赏一番自己的爱车，毕竟大多数下了订单，可是得到的通知却是要等上一段时间，才能够拿到自己的新车。

要知道除了观致车系，是通用和华阳动力合作的产品之外，其他的一些产品比如k5,或者是美国队长，这些可都不是合作的产品，他们要从天朝生产完毕之后，才海运到美国来。

而目前因为华阳动力的实力问题，他们还没有在美国投资建厂的打算。尽管这是众多的美国消费者所最期待的。

正是这样的民众关注度，却也导致了，华阳动力在车展前两天才放出来的两款机器，很快就引起了人们的关注。

在当天晚上，当有一些车友，将他们在今天的车展上。所拍摄到了那两款机器的相片。或者是录像放到了网上之后。这两款器械立刻就引起了新闻媒体的关注。

尤其是那些懂行的新闻媒体，现在华阳动力可是一个大热点，他们在机械领域的突破，对于美国人来说。可是一个说不完的热点。

现在就在车展即将结束前两天，他们居然又拿出了两款新的机械，这怎么能够不吸引众人的目光。

更何况这两款机械，只要是懂行的人就一眼能够看出，一款是新型号的机械增压器，而另外一款则是配备了这款机械增压器的发动机。

美国人的焦点。马上就再度被这两款新放出来的机械给吸引过去了。当天晚上华阳动力在美国的分公司。就接到了很多的咨询电话，大多数的问题。就都是冲着这两款新机器而去的。

显然大家都对这两款机械感兴趣，要知道在最近的风潮之中，华阳动力可是当之无愧的焦点，还有前几天他们大肆宣扬的，涡轮终生免维护的宣传广告，一直是美国民众津津乐道的话题。

怎么这才一转头的功夫，他们就又推出了一款机械增压器呀？

而且这机械增压器，和目前市面上流行的机械增压器看起来，可是非常的不一样，如果这两款机械真的是诞生于金小强这个妖孽之手的话，那么这两款机械上肯定又是充满了看点的，所以美国的记者们又再度的沸腾了，有金小强的地方果然就是有话题啊，这样的日子可真好，再也不用为了明天该交什么稿而头疼了。

于是当天晚上，华阳动力住北美的分公司的咨询电话，差点没有被打爆，这些电话大多数都是来至于北美的各路新闻媒体的采访要求，以及咨询电话。

可是他们得到的回答都是，明天上午九点，华阳动力的总裁金小强先生，将会再度在华阳动力的展厅，召开新闻发布会，来解释这两款机械的问题。

就这样，这帮记者们的热情，才全部的偃旗息鼓了下来。

而金小强则是在酒店里头疼不已，这次他放出来的那款机械增压器，正是他山寨的那款来至于伊顿的第六代机械增压器，伊顿tvs双涡旋机械增压器，以及配置了这款机械增压器的3.0l的v6发动机。

原来在1月的8号那天底特律车展开幕之后，金小强就让人怜惜的伊顿方面，和他们来谈这伊顿机械增压器的技术专利开放共享的问题。

作为世界五百强的企业，其实伊顿并不是靠着汽车零部件而闻名的，他们为世人所知的领域，第一个当属电气，第二个则是来至于液压技术，第三个是宇航，第四个才是汽车零部件。

考虑到现在他们已经能够完全生产制造的原来的伊顿第六代tvs机械增压器，里面有很多专利技术是来至于伊顿的前几代产品，所以金小强也就考虑为了避免和伊顿方面产生专利纠纷，所以才找来伊顿方面进行谈判的。

其实伊顿在汽车领域最擅长，也最为人所知的，也就是他们的机械证延期，以及他们的四驱差速锁等装置了。

而因为机械增压器，在民用乘用车方面使用的范围越来越窄，伊顿的差速锁倒是比这机械增压器更加的有名气。

其实在目前的汽车世界里，关于增压器的方面，一直是存在了涡轮增压和机械增压的争论，这两方面的机械系统，到底那个更好也是一直在争论不休。

但是因为上世纪的时候，涡轮增压在日本人的手里，被玩的是非常的出名，再加上机械增压器的一些自身的弱点，也就导致最近一些年来机械增压器已经慢慢的衰落了下去。

因为他自身耗能，以及智能配备在小排量的车型上的缺点，导致这种增压手段是日趋的没落，而伊顿的机械增压器销售情况也一直不算太好，这种情况直到后来他们的第六代机械增压器。tvs诞生之后，并且在奥迪的几款发动机上得到发扬光大之后才得到了扭转。

自从伊顿的第二代机械增压器诞生之后，他们在机械增压器的外形改造方面，就没有做过太多的变化，到目前的第五代产品，都一直采用的是那种3叶转子。60度转角的设计。

而后来的几代产品。也不过是在转子表面静电环氧粉末喷涂。以及耐磨粉末喷涂上面做出的改变。

而第六代的tvs则是做了革命性的变化，那就是重新设计了4叶转子，160度扭转角，以及进出气口的改动。

现在这款机械增压器是属于华阳动力的了。所以在外形方面可以说和伊顿的产品是有着天然之别的，但是在里面的涂层方面却还需要伊顿的专利许可。

再加上今后在重型机械，尤其是卡车，以及多功能机械工程车上面，还要考虑使用到伊顿的液压技术，所以这才有了这次和伊顿的谈判。

当然金小强最开始的着手点是在伊顿闻名世界的电气和液压方面和伊顿进行谈判的。这可是事关伊顿的核心利益。关于这些方面的专利技术转让问题。伊顿方面可以说是寸土不让，最后双方还是达成了一系列的合作协议。比如伊顿会在液压技术方面做出一定的让步，但是华阳动力今后在工程测量，或者是载重卡车方面如果要使用液压系统，首先要考虑的就是伊顿的产品等等。

而其实在金小强心里尤为重要的伊顿机械增压器的一些专利技术的转让问题，在这次的谈判当中则是被作为了一个不起眼的添头。

要知道目前伊顿的机械增压器销售并不是很好，出了美国本土的一些车型采用了这玩意之外，在海外的汽车制造公司，除了大众根本就没人用他们的产品。

所以这款产品的利润并不高，而且他们目前也还没有开发新一代的机械增压器的计划，要知道他们后来大名鼎鼎的第六代的tvs，可正是在07年初看清未来汽车市场的走向之后，才上马立项搞开发的。

现在他们还根本就没那想法呢，而且和他们的核心产品，电气产品以及液压产品比起来，这机械增压器根本就不算什么，更何况这产品的销量还没有他们的差速锁卖得好呢。

所以美国佬很痛快的就答应了华阳动力关于他们的机械增压器的一些技术专利转让方面的请求，不过他们当然也不会那么轻松的就把这些技术转让出去，最后还是狠狠的宰了华阳动力一刀，一众技术打包，一共花了华阳动力1.5亿美元。

在伊顿方面看来，他们是占了大便宜，可是这笔买卖在金小强看来，他们又何尝不是占了大便宜。

要知道有了伊顿这边的技术转让手续，转手他们就可以把他们的最新一代的机械增压的神器，tvs机械增压器推出市场了。

再加上搭载了这种增压器的发动机，那么今后搭载着这种机械增压器发动机的车型，每年会给华阳动力带来的利润，就不知道会是这1.5亿美元的多少倍。

第二天，也就是底特律车展的最后一天，早上九点，会展刚刚一开展，就有无数的车迷，以及与汽车相关的新闻媒体涌进了科博会展中心。

大家的目的毫无意外，都是冲着华阳动力昨天亮相的那两款机器去的，要知道华阳动力每次亮相的新产品，可都是能给业界带来震撼性的效应，从来没错过，这次大家都想看看，他们这次会带来的是什么产品。

等大家挤到华阳动力的展台前面的时候，那台机械增压器的放大版的剖面展示版本，已经放在展台前面了。

而在他的旁边，则放着一款搭载了这种机械增压器的3.0l的v6发动机的剖面展示版。