倒爷1853 第七十五章市场换技术

    “阿扎国先生，马辉先生，我首先要声明，我们国内的市场不是平白无故的开放的。而我们也是有条件的！”张飞扬说道。

    阿扎国无所谓的说：“请说！张先生尽管说，我能够答应的，也就可以尽力答应，如果不能够答应我也会跟国内汇报。”

    “我打算开放国内市场，然后一步步的开放出去，按照行业分批开放出去。而我们与此同时要求能够派出相应的留学生，还有技术工人去你们外国上学。比如说留学生要上你们的大学，然后学习你们的各种理工知识。而到时候我们可以慢慢谈，具体派出多少留学生，还有我们开房市场的进程，都可以逐步的商谈。”张飞扬说道。

    “这个，这个条件其实也不多，我可以跟国内汇报。”阿扎国说道。

    阿扎国根本不认为这个条件是什么为难的条件，其实相反这个条件其实反而非常简单，阿扎国认为国内是多半会同意的。不过，这个前提条件也就是张飞扬的势力在中国彻底站稳脚跟，就算不统一全国也要割据一方才行。不然英国人也不会和一个随时可能覆灭的政权进行合作，毕竟注定要打水漂的投资是没有人会做的的。不过阿扎国也认为张飞扬这条条件并不高，反而远远低于他心里面的准备。

    阿扎国对于这个封建的中国，其实心里面非常有体会。他当然知道想要让中国开放国门，那是多么困难的事情。不过，世界各国也都对中国这个足足有四亿人的市场垂涎欲滴，显然这里就是一个让国家尽快发展的地方。可是多年来世界各国都没有能够在这里打开市场，这个是很多人头痛的地方。如果能够打开中国市场，那绝对是一个莫大的功臣。而这个中国可是万分顽固的，哪怕经历了一次战争，中国也都没有打开市场。哪怕条约限定了官府不能够直接干涉商人和外国交易，可是中国官员的手段可是世界一流的，他们在自己的地盘里面随时可以动手脚，不让中国商人和外国交易。

    所以外国在中国的市场开拓非常缓慢，几乎无所作为。可是现在张飞扬主动的和阿扎国商讨愿意开放市场，那阿扎国顿时感觉天上掉馅饼了，而且还是一块数十丈大的大饼掉到了自己嘴里，简直是要把他撑死。如果能够打开中国的市场，那阿扎国绝对是英国的第一功臣，一个泼天大功也就落到了他头上。他完全可以凭借这个资历，说不定直接成为英国政坛的一个火爆的新星。

    哪怕是中国人有条件，那也无所谓。因为就算是有条件的开放，也要过一直闭关锁国，好过根本无法获得。所以阿扎国对于张飞扬有条件，那不但不觉得奇怪，反而他还害怕张飞扬没有条件。有条件意味着张飞扬开放国家是诚心诚意的，而不是什么阳奉阴违的开放。至于张飞扬的条件，也就是派出留学生去外国学习，这个其实也不算什么令人为难的。

    张飞扬看着阿扎国非常高兴的样子，心里面其实也都是一阵高兴。因为他知道自己的市场换技术的方法并不让英国人反感，因为他这个也就是模仿后世的市场换技术的手段。而张飞扬通过妹妹这个正在学习国际贸易的人，很容易也就知道了后世的市场换技术的政策得失。后世汽车行业在市场换技术的指导思想下，结果汽车行业市场给出去了，可是技术没有换回来。

    而后世的高铁行业也是采用市场换技术，可是高铁却成功了。这里面的原因很值得深思，而妹妹张静也帮助张飞扬进行分析研究了这里面的区别，归根究底也就是一个权力是否集中，中央政府是否强力推进而已。

    汽车行业的市场换技术，因为汽车行业一盘散沙，而地方政府是分开和外国谈判的，没有形成统一的合力。而地方政府的市场换技术，外国人可以进行和不同的地方政府商议，到时候外国政府也就可以选择一个不要那么多技术，却能够开放更大市场的地方政府合作。而汽车行业也是一个劳动密集型的行业，如果汽车厂能够在哪个省落户，那那个地方的经济也就会大为提升。所以外国政府也就是拿着自己的优势，然后利用中国各地的地方政府互相竞争，结果通过二桃杀三士的方法利用最少最落后的技术来交换到了市场。至于中国这些地方官员，也都获得了相应的经济发展，可是真正核心的技术一样都没有获得。

    可是高铁不同，高铁通过国家的统一垄断，把国内的市场统一垄断起来，这样外国想要获得市场那就必须要和中国政府统一商谈。而这个时候中国变成了一家，而外国变成了很多家。他们互相竞争，结果被中国统一的垄断集权之下，被迫不断的吐出技术。最后中方也都能够获得技术，马上消化吸收之后变成了自己的，然后推陈出新，逐步的夺回了市场。所以在高铁方面，虽然出让了一部分市场，可是却换来了真正的发展，和汽车行业不可同日而语。

    而根据妹妹张静的分析，还有网络上各种惊讶分析，之所以同样的行为会有不同的效果，那其实真正的核心在于权利和垄断问题。汽车行业因为把市场换技术的实行权利下放到了地方政府和不同的部门，而地方政府为了争夺外放的投资还有市场，再加上地方政府和部门之间互相竞争，结果最终被外国利用了各种手段来分化瓦解，最后市场换技术失败了。

    可是高铁不同，因为后世中国铁路集中在了一个部门，这种铁道部当年可是莫大的垄断，既当运动员又当裁判员。所以借助这种权力的垄断市场，然后可以和外国进行谈判。而外国的高铁技术提供商可是有很多家，很多个国家。这下可好了，中方可以反过来对外国进行“二桃杀三士”，慢慢跟他们玩。而铁道部门的那一方可以通过各种手段，让外国互相竞争，互相压价。而外国为了获得中国那些市场，不得不逐步的一样样技术吐出来，而中国给出的市场份额也反而越来越小。最后那些外国人因为属于不同国家，最后只能够吃了大亏了。至于后面，中方的铁道部门消化了那些技术之后，逐步的发展起来了。而这个铁道部门的市场换技术，堪称典范。

    而张飞扬也看出来了，这一切都是建立在中央集权上面的。如果没有中央集权，那肯定是会被外商分化瓦解，所以想要玩市场换技术，首先要把所有权利集中起来，把市场的控制权集中起来，全部由中央政府统一的掌握。如果分散给了地方政府和不同部门，那绝对是被外国佬分化瓦解，最后一无所得。而把市场的控制权集中到了中央政府，这样才能够有效的实行市场换技术的手段。

    这点张飞扬首先也就可以做到，因为张飞扬现在可是一个新兴势力，并没有什么地方和中央的区别。而张飞扬如果要进行集权，那也不会有什么人敢说什么。而且中国自古就有官府控制市场的传统，而古代商人也都习惯了依附于官府，所以在中国官府想要集中控制市场是非常容易的。到时候只要中国官府集中控制了市场，那也就可以逐步对外国进行分化瓦解，然后选择一个最有利的人合作。而张飞扬也不会犯傻，一次把全部行业都开放了，张飞扬绝对是把不同行业分批次开放，然后每一个行业也都会和不同国家的商人进行商谈，选择一个最有利的外商合作。

    至于那些被派往西方留学的留学生，也将会成为中国科技发展的种子。只要他们在外国学会了各种基础理论知识，那张飞扬也就可以把他妹妹张静送来的各种技术资料消化吸收，然后把中国步入快速发展的快车道。现在张飞扬其实手里面有很多后世的资料，只要张飞扬需要，妹妹随时可以从后世送来。可是送来了之后也要有人看得懂，所以目前中国还不具备学习后世资料的能力。所以必须要送他们到外国留学，学习足够了之后才能够让他们研究那些后世的技术。而这些留学生的留学资格，也就是通过中国的市场逐步开放来换取。

    “好了，张先生，你的要求我会和国内进行沟通，如果国内同意，我们可以进一步的商谈。不过，这个也许是要张先生你能够在中国站稳脚跟之后才能够实现，毕竟我们大英帝国也不会和一个随时会覆灭的政府合作的，你应该明白！”阿扎国说道。

    而马辉也说：“我们也会和国内政府报告，我想我们美国政府也不会有太多意见！”

    张飞扬的条件并不算高，而张飞扬答应逐步开放国内市场，这个也都是让他们非常满意的。虽然不是一次性全部开放，可是逐步开放好过彻底不开放，所以他们也都知道这是一个难得的机会，如果能就此达成中国逐步向外国开放的协议达成了，那这两个领事绝对是一个大功臣。

    张飞扬送走了两位外国领事之后，马上叫来了傅善祥。

    “傅小姐，你马上去物色一些比较聪明的人，然后组建一个外贸委员会。而这个外贸委员会由我亲自来担任主任，而以后关于和外国商贸贸易的事情，都要有外贸委员会统一进行。以后凡是我们地方的官府，绝对不能够擅自开放市场和外国做生意，而开放什么行业，开放程度，还有怎么开放，都要由我们中枢外贸委员进行统一审核。如果没有审核通过，那也就不能够开放。所有外贸方面的工作都要由我们中枢进行统一审核，如果有谁敢擅自和外国人做生意，那轻则丢官罢职，重则杀！”张飞扬说道。

    “好的，社长还有什么事情吗？”傅善祥问道。

    “还有，你让人挑选一些有文化的人，而且聪明机灵的年轻人。最好是十五岁到十八岁的年轻人，然后派遣一些胆大心细的精干人员，去广东香港一带去找一些会外语的人，让他们来教导这些年轻人。他们将会被我们送去外国留学，学习科技方面的东西。他们将会是我们崛起的保证，所以你可一定要精心挑选，宁缺毋滥。如果他们背叛了我们，那损失可是非常巨大的。”张飞扬说道。

    “好的，这件事恐怕比较慢，因为我们势力成立得晚，所以忠诚还没有考察出来。所以我们不一定能够很快的挑选出忠诚的人。”傅善祥说道。

    “不要紧，宁缺毋滥！我们还能撑着不少时间，大国崛起没有那么简单的。我们首先要在国内站稳脚跟，积累足够了实力之后，这些工业人才才用得上。如果我们不能够站稳脚跟，那也就自然没有多少人对我们忠诚。在我眼里，忠诚其实是逼出来的。这个世界上绝对忠诚的人，很少是自愿的，绝大多数都是被逼的。要么也就是他们没有回头路，因为回头就是死。要么也就是背叛的代价太大，因为自己一方的势力太强大了，所以他们不敢背叛。我们现在的实力还不足以让他们强大到不敢背叛，所以我们还要一定时间来稳定势力，才能够让所有人都不敢背叛，这个才是我们真正稳固的时候。”张飞扬说道。

    很快，傅善祥也就退下去准备物色人选了，而这一切也都是长期的工程。而这个市场换技术的核心思想也就是先出卖一部分市场来换取技术，而消化吸收完全了之后再次逐步的夺回市场，这样就是最好的想法了。当然，具体操作过程也必须要小心，不然可就是步入了那个后世中国汽车行业的覆辙了。

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