全球废土：从废弃基地开始升级 第170章 陈冠东的豆丁坦克

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    白云基地

    重生者陈冠东正看着自己面前那足足一百辆豆丁坦克傻傻发笑。读字阁 m.duzige.com

    “哈哈哈哈哈哈哈，这才开始多长时间啊！自己居然已经拥有了一个团的装甲力量！！”

    “恐怕那个什么苏神也没有自己的装甲力量强大吧。”

    “就是不知道这个世界到底还是不是自己的那个世界。”

    “除了目前的榜单一哥岳池外，其他的一切都和自己的那个世界是如此的相似。”

    “希望，这个世界有岳神的存在，在升格之后可以抵挡得住那些家伙吧。”

    “如果……”

    “那么就只能靠自己了！”

    想到这里，陈冠东摇了摇头。

    自己想那么多干什么，到那个时候怎么也得还有两年时间。

    这两年时间足够自己发展了！

    很多东西自己都已经有了经验,&nbp;&nbp;附近的情况自己也知道的差不多了。

    到时候只要过了这个干旱机遇，就可以把那个外族基地轰下来了！！

    现在的自己可得好好存点水！

    到时候，绝望干旱就是自己捞钱的时刻了！！

    想到这里，陈冠东看着自己面前的这些小豆丁和大豆丁了。

    随便找了一个小豆丁坦克拍了一下。

    随着陈冠希意念凝视，一道系统面板出现在他的眼前。

    上面尽数是这小豆丁坦克的详细信息。

    94式超轻型坦克，外号“小豆坦克”，正式名称94式骑兵装甲车。

    坦克尺寸长308米、宽162米、高2米；

    发动机功率235千瓦

    最大速度40千米/时

    最大行程208千米

    车内乘员2人。

    主要武器1门77毫米机枪,&nbp;&nbp;一门37毫米火炮

    94式超轻型坦克驾驶室和动力舱在车体前部，驾驶室居右，动力舱在左，发动机位于变速箱的后面，即车体中部靠前的位置上。发动机和传动部分各有一个检查窗，便于检修和拆装。

    战斗室位于车体后部，上部有一个枪塔，其主要武器是1挺机枪，一门装过37毫米火炮。

    车长和驾驶员处都有舱门，车体后部还开一个后门，便于乘员上下车以及与被牵引车辆的联络。

    打开炮塔后窗看到，其主要武器只是一挺77毫米重机枪，其握把和世界上的多数枪械不同，却和“歪把子”机枪相近，其火力远不能和现代装甲车的127毫米机枪相比。

    看着上面对于小豆丁坦克数据的评论,&nbp;&nbp;陈冠东也算是微微一笑。

    其实94式坦克是由人家大牛逼们的92式超轻坦克演变而来，它的最早定位是进行侦查、运输和联络工作,&nbp;&nbp;在战斗时往往担任陆军辅助，也就是说,&nbp;&nbp;这可并不是什么主战坦克。

    即便是跟其他国家的超轻式坦克相比，长3米、全重345吨的体格依旧小的离谱。

    甚至94式坦克最薄弱的部分甚至只有5毫米左右。

    陈冠东感觉自己这把勃朗宁手枪可以轻松射穿。

    不过倒还是有一点引发了陈冠东的兴趣。

    那就是这坦克，居然被系统放大了。

    要不然，自己那两个一米七的坦克兵也根本进不去。

    想到这里，陈冠东突然想起来了自己看到的一个小故事。

    有一只军队好不容易打败了另一只军队，并缴获大量的94式轻型坦克。

    那打胜仗的士兵本来想开走，结果完全进不去，气得直接炸了。

    那些士兵身高都在17米以上，脚能伸进去但是无法蹲下来，身子会暴露在外面，经过不断的尝试都没有成功，所有人都当场破口大骂，疯狂的对它拳打脚踢。

    最终在拿不走的情况下，也就只能摧毁掉了，几乎没有拿到什么战利品。

    该车乘员为两人，一人为驾驶员，一人为车长，车长同时又要兼任机枪手。

    该车辆是前轮驱动系统，变速箱和起动轮（链轮）位于车身前部。

    发动机位于车身前部的左侧,&nbp;&nbp;由重工公司生产的风冷的直列四缸汽油机功率235千瓦。

    发动机和传动部分各有一个检查窗，便于检修和拆装。

    该车作为坦克火力严重不足，作为牵引车，发动机功率又严重不足。

    其在恶劣的道路上的行驶都是一个严重的问题，由于车身轻，发动机功率小，悬挂又有问题，其在高速行驶过程中车身会来回摆动。

    战斗室和发动机之间也没有分隔，这导致乘坐人员一直处在发动机轰鸣声中，并且运转的发动机导致高温和闷热。

    该车最大速度仅40公里/小时，最大行程208公里。

    但是由于小巧重量轻，它容易被运输。

    不过这玩意也是有很大的弊端的。

    但像这样的坦克，没有什么防御力可言，外层的铁皮太单薄，枪械都能够对它造成威胁。

    甚至2重机枪，经过密集的火力倾泻就成功将94式轻型坦克给打烂过。

    不过好在现在才是刚开始，这些小豆丁们全都是退役的货。

    看到这里，陈冠东又把自己的手放在了隔壁那个明显大一号的坦克上面。

    一道系统面板瞬间显现出来。

    战斗全重&nbp;&nbp;74吨

    车长&nbp;&nbp;438米

    车宽&nbp;&nbp;207米

    车高&nbp;&nbp;228米

    引擎直列6缸风冷式柴油机

    最大速度公路/越野48/26&nbp;&nbp;千米/小时

    最大行程公路/越野250&nbp;&nbp;千米

    乘员&nbp;&nbp;3人

    火力装备&nbp;&nbp;37毫米&nbp;&nbp;type&nbp;&nbp;98&nbp;&nbp;/37&nbp;&nbp;;&nbp;&nbp;2x77毫米&nbp;&nbp;type&nbp;&nbp;97&nbp;&nbp;g

    弹药&nbp;&nbp;37毫米:119发；77毫米:2940发

    装甲&nbp;&nbp;6-12毫米

    爬坡度&nbp;&nbp;30-40度

    通过垂直墙高&nbp;&nbp;060米

    越壕宽&nbp;&nbp;200米

    涉水深&nbp;&nbp;100米

    95式轻型坦克，由重工于1934年生产，是轻战车中品质、性能最好的一款。

    九五式轻战车主要任务是支援步兵并伴随车辆快速前进，可以快速攻下敌人的据点。

    95式轻型坦克的自重为67吨，战斗全重74吨，乘员3人（车长、驾驶员、机枪手），车长43米，车宽207米，车高228米，算得上是“小巧玲珑”。

    由于和九四式坦克很像，也被叫做大豆丁坦克。

    不过，95式轻型坦克的最大特点是采用柴油机为动力装置。

    在89式轻战车的基础上加厚了装甲，战斗全重增加到115吨，便制成了89式中战车（中型坦克），成为“第一种国产战车”。

    1932年，研制出92式重型装甲车，用于装备日本的“骑兵战车队”，遂行侦察作战任务。

    但这种装甲车的主要武器是1挺13毫米重机枪，火力较弱，而89式中战车的机动性又较差。

    于是，军方想研制一种兼有92式装甲车的机动性和89式中战车的火力的轻型坦克。

    随后，在一次战争当中，军方更意识到，要尽快研制出一种“步兵战斗用轻战车”，以代替性能已显落后的89式轻战车，这就是95式轻战车的发端。

    重工公司先期制成了a、b两种制式样车。随后，又综合它们的优点制成了正式样车。

    随后依托骑兵学校和步兵学校，进行了射击试验和700千米的行驶试验，证明其性能良好。

    但战斗全重超过了预定的65吨，达到了75吨，最大速度也未达到指标。

    经过减轻重量的修改设计后，制成了第二轮样车，试验时，最大速度曾达到了46千米/小时的较高速度，满足了军方的要求。

    又经过局部修改后，定名为95式轻战车（轻型坦克）。

    在总体布置上，95式轻型坦克有许多突出的特点。

    如总体上的“小巧玲珑”、整车的高度较高、炮塔位置偏左、车体侧面“鼓大包”、“歪把机枪”等。这些特点，从侧面和顶部的照片上可以很清楚地看出。（作者p之后我会放图片）

    无疑，这些都是总体布置上的需要。

    从顶视照片中可以看出，炮塔位置偏左和车体侧面“鼓大包”，是紧密相联系的。

    由于动力-传动装置的位置偏右，而传动轴又通过战斗室，致使整车的高度增加；而为了不使整车的高度过分增加，又不得不使炮塔的位置偏左布置。

    由于车体的宽度不足2米，变速箱在车体前部，动力舱在后部，中部的战斗室要布置下3名乘员、炮塔、火炮和弹药等，显得十分拥挤，不得已，只好将战斗室的两侧鼓出一个弧形大包。

    至于“歪把机枪”，也是同一个道理。

    将95式轻型坦克定位为“支援步兵用战车”，这样，在主炮面向前方的同时，也要有向后的火力。

    但是，炮塔的轮廓很小，不可能在正后方布置一挺机枪及机枪手的位置，只好将机枪侧向一个角度，成为“歪把机枪”。

    看来这些奇特的布置，还是很有名堂的。

    战车上的动力装置在当时有过一场大辩论。

    一种意见认为，应当采用通用的汽油机；另一种意见认为应当大胆地采用柴油机。

    后者的意见认为，采用价格相对便宜的柴油。

    更重要的是，战车上用柴油不易引起火灾。

    辩论的结果，后者占得了上风。

    柴油机派还认为，战车上的柴油机应该是风冷式的，以避免水冷式的保养麻烦、冬季易结冰等弊端。无疑，这一认识还是很前卫的。

    战车柴油机的试制工作由重工公司实施。

    1这是一种直列6缸风冷式柴油机，缸径130毫米，活塞行程180毫米，最大功率达135马力，后调至120马力。

    它和89乙中战车上用的是同一种柴油机。

    动力装置布置在车体后部右侧的动力舱内，因主动轮前置，所以发动机的动力要通过一根很长的传动轴传递到车体前部的变速箱。

    发动机的排气管在车体外部右后方，接有消声器，以降低排气噪声，利于侦察行动。

    主油箱容量为100升，副油箱容量为30升。

    变速箱为机械式，转向机构为离合器-制动器式，结构较简单。

    行动装置的特点是，采用了中等直径的负重轮，每侧4个，主动轮在前，诱导轮在后。

    悬挂装置为平衡式，每两个负重轮为一组，通过平衡臂使水平螺旋弹簧拉伸或压缩。每侧有2个托带轮。履带是钢制的，节距较短。

    战车的最大速度达到了40千米/小时，这一水平还是较高的。

    最大行程为250千米。

    95式轻型坦克上的主要武器是1门94式37毫米坦克炮，1933年试制完成。

    这种37毫米火炮身管相对较长，全炮长136米，重仅64千克，具有一定的穿甲威力，在300米的射击距离上可穿透45毫米厚的钢装甲。弹药基数为120发。

    发射的弹种有穿甲弹和榴弹。火炮的高低射界为-10度～+24度，方向射界为左右各10度。

    也就是说，即使炮塔不旋转，火炮也可以左右转动10度。

    辅助武器是2挺仿造的97式77毫米重机枪，可自动连发射击，乘员需抵肩射击，弹仓内有20发机枪弹（到后期改为链式供弹），带15倍的瞄准镜，其中的1挺为前机枪，另1挺为炮塔后机枪，共携弹3000发。

    前机枪由机枪手操纵，炮塔后机枪由车长操纵。

    前机枪的射界为高低-10度～+35度，方向射界左右各25度；

    炮塔后机枪高低-10度～+25度，方向射界左右各25度。

    由此还可以看出，95式轻型坦克的车长是够累的，一个人既要指挥全车作战，又要打炮、装炮弹和操纵炮塔后机枪，一个人干三个人的活。

    不过，95式轻战车既然定位为“支援步兵作战”，机枪火力便占有相当重要的地位。

    从火力布置和乘员分工上也可以看出这一点。

    95式轻型坦克的车体和炮塔为钢装甲铆接和焊接结构，以铆接结构为主，装甲厚度为6～12毫米，主要部位的装甲为12毫米厚，仅能防轻武器的攻击。

    防护性差，是95式轻型坦克的致命弱点。

    不过好在目前还没有遇到恶魔，哪怕是变异兽自己也可以依靠钢铁小洪流碾死他们。

    虽然现在自己这点实力放在上个世界，一点也不够看，但是现在刚开局就可以攒到这么多，陈冠东已经是很知足了。

    毕竟有了这些资本，之后可以获得的东西将会更多！

    到时候……

    自己的优势就会如同滚雪球一般，飞速膨胀起来。

    这辈子肯定是可以超过上一世的了！

    要知道自己在上一世可是被称之为四大天王级别的人物！！

    想到这里，陈冠东的眼睛里面也饱含泪水。

    想起来了几个特殊的人。

    白洛竹，青凯，方少华，不知道现在你们情况如何……

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