大时代之巅 第2650章 私有化

    这就是ab股这种模式存在的必要性了。

    特斯拉不是ab股，就会给马斯克的管理和对公司的控制，带来巨大的麻烦。

    奈飞是ab股，所以里德·哈斯廷斯根本不在乎周不器持有奈飞多少股票，多一些少一些，都无所谓。

    反正哈斯廷斯有超级投票权，哪怕周不器把其他所有的股票都买了，只要哈斯廷斯不想放手，奈飞的控制权就永远会在他手上。

    这是受法律和程序上的保护的，是在纳斯达克交易所审批通过的。

    特斯拉这边就不行了。

    哪怕周不器签署了投票权的转让协议，这也不行，因为这份转让协议是私人之间的，不具有普遍性。

    比如，周不器把手里7%的股份的投票权转给了马斯克。

    看起来，马斯克不存在什么危机。

    其实根本不是这么回事。

    一旦周不器把这7%的股份卖掉了，比如卖给了上铺天盖地都是特斯拉的负面新闻。

    加上传统车企的打压和排挤

    这让他的神经始终都处于最紧绷的状态。

    现在，最困扰马斯克的不是造火箭，而是造电车，想要开辟出一个全新的行业，这条路可真的难走。

    如果特斯拉退市了，很多外界的压力就会小很多。

    马斯克道：「退市的资金，怎么办？」

    周不器笑着说：「不就是钱嘛，我来解决！」

    马斯克瞟他一眼，「你出钱？你来帮我私有化特斯拉？」

    「我来运作，也不是不行。」周不器点了点头，「不过，资本运作的事，毕竟都不是咱们的强项。如果你真的有意启动特斯拉退市的计划，我可以请来两个重量级的帮手。他俩出手了，特斯拉的私有化退市就一定能成功。」

    马斯克问：「谁啊？」

    周不器道：「卡尔·伊坎和拉里·芬克。」

    「啊？」马斯克就颇为吃惊，「拉里·芬克？址：