得益于国防科工委从几年前就成立装备工业司,从事实上接手了一部分原机械工业部的职能,以及更重要的,人员以及档案,因此这一轮改组尽管在架构上堪称脱胎换骨,但具体到业务上倒是不会出现特别明显的断层。
当然,毕竟是一个排名位列前六的机构进行调整,哪怕只是摘旧牌子挂新牌子,也不是三天两天就能搞定的。
尤其是随着丁高恒本人提半级去担任闲职准备退休,接下来又是一班各部门领导的大换血。
这甚至比机构调整本身造成的影响还要大一些。
因此,常浩南在告别丁高恒之后,并没有马上离开科工委。
而是又顺路去拜访了一下李忠毅。
当然,还有兰新志。
应该说,前者成为丁高恒的继任者并不算意外事件。
工建委既然把民用工业作为其未来的职能重点,那么过去在非军工系统中长期工作,并在科工委负责过军民融合业务的李忠毅,本身就有非常大的优势。
当然,考虑到主任任命还没有正式下达,常浩南也不可能过于赤裸地给别人半场开香槟。
只是简单讨论了一下未来的努力方向,以及间接地表达一下对于对方工作的支持而已。
不过,兰新志那边就不一样了。
他属于在机构调整过程中的留任。
四个装备工业司,目前只有二司的领导班子是已经被上级确定下来的。
因此,已经可以开始讨论业务问题了。
“兰司长,好久不见了。”
在兰新志这里,常浩南的表现就要自然许多了。
毕竟,对方能完成从秘书到部门一把手的跨越,还要得益于当年装备工业司这么个部门的成立。
“常总不对,应该叫常顾问了”
兰新志这会正面对着桌子上满满当当铺着的文件头痛,看到常浩南走进来,干脆把笔放到一边,也跟着坐到了旁边的沙发上。
而后者刚才在门口的时候,就已经注意到了办公桌上蔚为壮观的场面:
“还是要恭喜兰司长,看起来手里的业务比过去丰富多了”
这句话绝对是没有半点阴阳怪气在里面的。
虽然兰新志表面上看似乎是没有任何进步,甚至还被分润掉了一部分职能。
但真实情况却恰好相反。
原来的装备工业司作为一个从捡漏别人起步,在夹缝中建立起来的新部门,无论在科工委内部的排名,还是手里实际可用的资源都不太靠前。
如果不是常浩南迅速打出了成立火炬-C.B.法拉利机床厂,以及建成重型模锻压机两场颇有代表性的胜仗,又集中力量把华夏的轴承齿轮行业给打入了欧洲市场的话,甚至可以说是个小透明级别的存在。
即便是在立足已稳之后,装备工业司想要对工业,尤其是制造业产生影响,也只能通过在项目和研发层面上提供倾斜的手段来进行。
至于直接发布产业政策,让有形的大手发力
抱歉,那太不市场了。
不行。
而现在的装备工业二司,则被明确赋予了“提出新型工业化发展战略和政策”的职权。
而且在改组之后,兰新志作为第一个得到明确任命的部门一把手,直接就从同级序列中的“小老弟”成为了“老大哥”。
所以,别看都是司长,但含金量却截然不同。
“快别提了。”
听到对自己的祝贺之后,兰新志却苦笑了一声:
“之前四年多,我们部门都是在经手一些具体的零碎事务,现在乍一开始统筹政策层面的事情,反倒还有点不适应了”
“毕竟是这么大的变动,需要调整也是正常的。”
常浩南只当是对方谦虚,于是半开玩笑地安慰道:
“等什么时候你把这一大桌子文件给收拾明白,工作也就理顺过来了”
结果,这随口一说,却把兰新志给搞得一愣,接着表情也从略带自嘲的苦笑转为严肃。
显然,和所谓不适应相比,接下来要说的,才是才是真正让他感到头疼的问题。
“其实这些文件,和装备工业二司的关系还真不太大”
兰新志站起身,回到办公桌后面,把铺开的文件整理成一摞,递给常浩南。
后者如今挂着顾问名头,看这些文件也算是名正言顺。
常浩南接到手中,简单翻了翻。
发现是一系列审批表。
格式和印章都还是过去的装备工业司,显然并不是新报上来的东西。
而是兰新志正在从手头的项目里面精挑细选。
“你应该从丁主任那边听说了,现在除了装备工业二司以外,我手里还有一个国家重点工程建设办公室,专门负责统筹重大装备和项目建设。”
“但是常顾问你也知道,真正的重大项目,又轮不到我们这个层级的单位来拍板,所以在管辖的业务范围上面,实在不太好把控”
他说到这里就戛然而止。
不过常浩南当然还是能明白其中的意思。
2003年这会,华夏正好处在一个“已经有了点小钱,但又不是很有钱”的,比较微妙的时间点上。
外在表现就是想要放手干点大事,但又不太放的下心。
像是西气东输、青藏铁路、载人航天这种百年大计级别的狠活,都是工建委,乃至更高一级直接主抓的。
而如果落实到具体业务,那四个装备工业司的职能又可以完全概括。
兰新志主管的这个办公室夹在中间,反而接近原来装备工业司的那个定位。
搁在未来的工建委体系里,似乎就显得有点鸡肋。
可是上级把一个单独的新部门交到你手里,你如果不整出点动静,乃至于直接把存在感给弄没了,总归也不太好。
从兰新志的角度出发,确实很值得头疼。
常浩南从手中的资料里随便抽出几份,详细看了看内容。
然后,微微皱起眉头。
接着又看了几份。
结果眉头皱得更深了
“兰司长。”
他露出有些不忍直视的表情:
“怎么全都是高校课题组主持的啊?”
并不是常浩南对高校有什么偏见或者不满。
实际上,哪怕只在他随手抽出来的这几份表中,就已经看到了高速列车永磁同步牵引系统、压注工法掘进成型技术、水下挤密砂桩技术、重型滑移液压系统等诸多极具前瞻性的研究内容。
但问题是,太有前瞻性了。
这些东西即便在当前的时间线上,没个十年八年功夫也很难落地。
倒不是说不能支持,而是很难作为重点工程建设办公室的当家项目。
就比如那个水下挤密砂桩。
是填海造岛用的核心技术之一。
你要问好不好,那当然是很好的。
然而,哪怕两年时间出理论成果、三年时间进行验证、再用三年把工程做出来。
按照这种魔鬼效率,也得八年时间才能造出第一个岛
“所以我这不也是正在发愁么”
兰新志有些无奈地靠在椅子上:
“现在已经明确立了项的大项目,早就被分的差不多了,我就只能动用长远眼光,赌一把未来咯”
听对方说到这里,常浩南突然灵光一闪:
“要纳入到你们这个办公室的支持范围有什么硬性条件没有?”
虽然他眼下并不缺资源,但多一个部门背书,总归是没有坏处的。
兰新志说这些,本来只是好友间的闲聊,并没有想着让常浩南帮忙。
但话都说到这个份上了,他也就顺势回答道:
“首先不能是明面上的涉军项目,那些是以后的国防工业局来管”
“其次是必须独立自主,在项目整体上不能依赖国外,当然具体到零部件层面倒是无所谓”
“然后是必须对国民经济有比较深远的影响但还不能影响太大,否则上级部门就该接手了”
“”
一堆条条框框划下来,常浩南也总算知道对方为什么一开始不找自己了。
光是第一条和第三条,就排除了他手头的大多数项目。
不过,也不是没有办法。
“你觉得涡扇20怎么样?”
常浩南略加思索之后,突然提议道:
“总体方案现在已经差不多了,不出意外的话,年中就会开始走立项流程,现在提交申请应该还来得及。”
听到常浩南主动给自己解围,兰新志眼前一亮。
但随即又犹豫了一瞬间:
“可那是个军用型号吧?”
“我印象里镐飞那个双发的运9已经进入研制有一段时间了另外之前预估的第二个装备对象似乎也是一架类似伊尔76体量的战略运输机?”
常浩南摇摇头,稍微组织了一下语言:
“其实,从发达国家,比如英美的经验来看,大涵道比的涡扇发动机,甚至包括大中型干线客机本身都很难简单定义为民用或者军用。”
“比如A330,按照我们的定义,当然是一架纯民用的客机,但只要稍加改进,就能成为A330MRTT空中加油机,这你总不能说它还是民用飞机了。”
“反过来,C17运输机使用的F117发动机本质上就是一台PW2000,但也不能因此就说这个型号是军用的,毕竟波音757也是用的同款型号”
“说回涡扇20,虽然它的启动用户确实是运9,但预定12-14吨级别的推力,也完全可以用在未来波音737、空客A320一级的主力干线客机上面,另外如果你实在觉得涡扇20这种叫法的军用色彩太浓,那也可以学美国人,搞军民两套命名方法嘛,在军用运输机上的是涡扇20,在客机上的就是总之其它什么名字。”
常浩南本来想直接抄长江1000的名字来用,但又觉得似乎没必要这么早就定下来。
不过,兰新志反而来了兴趣:
“参考国外航发的命名方式,你们航空动力集团的缩写是AECC,那民用型号不如就叫AE1500?”一笔阁 www.pinbige.com
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