我当车商那些年 第0296章：奥迪A6allroad（二）

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    第0296章：奥迪a6allroad

    第三是旅行车的保值率太低，一款畅销的车型比如奥迪a4，它的旅行版在没有任何事故没有水泡火烧的情况下，一年损失七八万和玩似的，贬值率远远高于三厢版本。

    所以，贵，大家不接受这种车型，贬值率高，是造成旅行车在华夏滞销的三大原因。

    张晨站在这辆奥迪的车头正前方没有着急上车，他刚才就感觉这辆车的外观怪怪的，于是催动了鉴定技能，一道红色的光线出现在眼前，从车头扫描到了车尾后，终于恍然大悟，知道为什么产生这种错觉了。

    这是辆进口的2018款3.0tallroadquattro奥迪a6，也就是奥迪a6的旅行版本，俗称的瓦罐车。

    目前里程数三万多公里，2017年12月上牌，因为奥迪学保时捷，也喊出了无选装，不奥迪的口号，在选装了一些功能后，这辆新车当年含税落地五十九万多，现在不到两年的时间，还在质保期，和新车几乎没有差别的一辆车，已经降到了四十万出头的价格。

    一年多的时间，小二十万没有了，这个贬值率放到进口奥迪a6的身上，简直无法想象，可是事实还是发生了，估计原车主气的能呕血三升。

    说起奥迪a6allroad，不得不提起它的大哥奥迪rs6，和它的小弟奥迪a4allroad.

    因为这是奥迪家族三大具有代表性的瓦罐车。

    前段时间张晨刚来四海车行时，卖过一辆奥迪rs6给赵信。

    当时赵信便被奥迪rs6惊艳的嗨到爆，立马掏钱买走了。

    奥迪rs6号称西装暴徒，

    一百多万的超高价格，

    搭配4.0t560匹马力v8双涡轮增压发动机，

    三百二的表底。

    3.9秒破百。

    银耳后视镜，

    矩阵led大灯，

    21寸五幅锻造轮毂，

    陶瓷制动盘，

    空气悬挂

    收缩中控大屏，

    等等。

    后备空间还超乎寻常的大，能装、能跑、又舒服。

    正常保养几乎没有什么毛病，完美的几乎不像奥迪出产的车型。

    奥迪rs6号称最美旅行车，被誉为西装暴徒，在真正的德系瓦罐车迷眼中，俨然就是高不可攀的女神，是大家心中的dreamcar.

    而奥迪a6allroad和奥迪rs6一脉相承，稍加改动便可以在外观上和老哥一样。

    所以很多奥迪a6allroad的车主买车后，第一件事便是把自己的爱车改成奥迪rs6的样子。

    怪不得张晨开始时有些发蒙，原来面前的这辆奥迪a6allroad前脸改了奥迪rs6同款的前杠和中网，配上碳纤维的奥迪rs6前唇，霸气外漏凶悍劲儿十足。

    尾部改了rs6的同款尾翼，两边的碳纤维侧裙价格不菲，所营造出来的战斗气息很有力量感，对得起这个价位。

    加上奥迪a6allroad4948毫米的长度，1898毫米的宽度，1479毫米的高度，2914毫米的轴距，体形和大哥奥迪rs6差不多，身材和大哥奥迪rs6差不多，几乎可以鱼目混珠，就连张晨这样拥有车商系统的人都看走了眼，更别说那些普通人了。

    特别漂亮的全led大灯，workst1的六幅轮毂搭配brembo-gt6刹车，无论是视觉效果还是使用起来的感觉，都无可挑剔完美至极。

    电光黑的车身颜色让整车看起来颇有黑武士的感觉，而且只有奥迪才能演绎出这种感觉，与其说是有范儿，不如说是其气场十足。

    谁敢说这辆简版奥迪rs6是虚有其表，那么强悍的数据可以立刻教他如何做人。

    奥迪a6allroad装载原厂第四代ea837的全铝机械增压发动机，可以爆发出333匹的马力和440牛米的最大扭矩。

    因为用的是罗茨式机械增压，所以就没有了普通涡轮的迟滞，而是可以提供持续不断的推背感。

    只不过在起步的时候会肉半秒左右，2档以上的动力相当的迅猛，之后四驱车的优势就体现了出来，四条轮胎牢牢地粘在地上，加速没有任何的拖泥带水。

    而在刷了apr1阶程序之后，可以将原厂的零百5.8秒的加速提升至5.3秒，即使远远达不到大哥奥迪rs63.9秒的水平，以这个速度基本可以横扫华夏高速上百分之八十的车型，可以说相当强悍了。

    为了配合发动机的肺活量，injen的进气自然不可或缺，而与之配套的是一套diy手工定制的中尾段排气，要声浪有声浪，要比格有比格，而且低扭的损失很小。

    要说全车保持原厂的只有变速箱了，奥迪a6allroad搭载了大众集团旗下针对于大型豪华车所研发的七速湿式双离合变速箱，代号dl501。由于采用了纵置结构，所以和v6的发动机可以说是配合的天衣无缝。

    550牛米的最大扭矩承受，可以让变速箱的使用极限更为高，不过相对于dsg干式双离合的两根输出轴，dl501只有一根，所以在壳体上会略长一些。

    并且在稳定性方面，奥迪a6allroad的这个湿式双离合要比干式好很多，尤其是进口品质更是好的不能再好了。

    性能无可挑剔，张晨赞叹不已。

    打开了主驾驶车门，张晨坐到了主驾驶上，双手紧握多功能方向盘，身体左右扭了扭，座椅包裹性强，软硬适中，感觉nice。

    内饰几乎没有磨损，看来上任车主非常爱惜车辆，保养很细心，很专业。

    奥迪的中控内饰在德系三强中比宝马强，比奔驰稍逊一筹，算是个中等生，依旧是传统的奥迪氛围。

    并且和向大哥奥迪rs6看齐的外观一样，原车主把内饰也改装了奥迪rs6的方向盘和档把，上面的rs标志特别显眼。

    翻毛皮的门板和碳纤维的内饰，指尖轻轻的抚过去很舒服，手感类似dakota翻毛，浑身有种酥麻的感觉。

    稍稍的一改装，立马让这辆几十万的车，瞬间拥有了百万级豪车才有的精致感。

    虽说整车的改装偏向大哥奥迪rs6，但是丝毫不影响后排乘坐的舒适性。

    2914mm的轴距远超b级车的普通标准2700毫米，可以让后排的乘客彻底的放松，无论是坐，是躺，还是趴着，都能尽情的舒展放松自我。

    拉上几个人一起去车县，不会有丝毫憋屈局促的感觉。

    要是把后排放倒，空间可谓是横躺竖躺一张床，旅行车的正确用法本该如此。

    既然是allroad车型，是西装暴徒奥迪rs6的小弟，奥迪a6allroad还是具备一定越野性能的。

    虽然没有办法和蒋芳颜的牧马人罗宾汉能上天入地相比，但是把空气悬挂升至最高，走走乡间的烂路不在话下，配合中控屏幕上的倾斜仪，可以时刻掌握车身的动态。

    在高速过弯的时候，后期改装的hr防倾杆在原厂的基础上进行了加强，可以很好的抑制侧倾，效果很不错。

    张晨实在忍不住启动了发动机，中控大屏噗呲一下弹了出来，整个过程高科技味道十足，非常非常有仪式感，应该能唬的没有见过世面的小姐姐，小妹妹捂着小嘴尖叫。

    不知道蒋芳颜什么时候从牧马人罗宾汉车上下来了，站在了主驾驶车门前满脸的不厌烦，撅着小嘴催促：“一辆破奥迪a6而已，瞎琢磨捣鼓什么？还走不走了？”

    一辆破奥迪a6而已？

    蒋芳颜的话把张晨气的差点发飙，真想抓住她的衣领，啐她一脸，然后把她拉进来让她好好看看，质问她，

    你家的奥迪a6有机械增压吗？

    你家的奥迪a6的零百加速度有五秒吗？

    你家的奥迪a6有空气悬挂吗？

    你家的奥迪a6有后桥限滑差速器吗？

    ……

    然而张晨的身体颤抖了几下，终于压制住了内心愤怒的小火苗。

    一来他不想和小八婆这样的浑人争执浪费口舌。

    二来小八婆说的也不是没有道理。

    如此性能炸裂配置逆天的瓦罐车，即使改装的如何出神入化，奈何家族化的设计千篇一律，在不懂欣赏，对瓦罐车无爱的人眼中，就是一辆普普通通的奥迪a6，他们是看不出任何精髓的，顶多长度长了一点。

    什么led大灯，什么碳纤维的前唇，侧裙，前杠和中网，什么rs6的同款尾翼全部都是垃圾，都比不上奔驰的一个立标有比格。

    懂的人自然懂，何必为无知的人浪费时间和精力？

    张晨微微一笑，直接无视叫嚣的小八婆，右手按在了印有rs标志的档把上面。

    档把推到d挡，张晨稍稍试驾了十几米，心里一阵惊呼，果然驾驶感受无以伦比，非常好开。

    现在张晨仿佛如同高僧般顿悟了，什么奥迪rs6的内饰，什么别人眼中的垃圾外观全是浮云，真正开起来才是它的精髓，让他产生了在街道见谁超谁的冲动。

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