我的飞行生涯 第182章 第二阶段任务

    直升机来也匆匆，去也匆匆。

    在接到两名两个男子后，螺旋桨高速前倾转动，提供高额升力和推力，高速离去，留下杨洛需要的标靶漂浮在海面上。

    “报告指挥中心，两名群众安全地被直升机接走，请求执行标靶射击，完毕。”看着渐渐远去的直升机，杨洛平静地报告。

    通过大屏幕看到海面上发生的一切后，指挥员随即回应道：“指挥中心收到，301，干得不错，可以射击，完毕。”

    “301收到，完毕。”

    拉开2000米的距离后，杨洛压杆俯冲，在千米的位置发射了最后一枚火箭弹，把漂浮在海面上的标靶摧毁，直至沉入海底。

    “报告指挥中心，成功击中标靶，完毕。”盘旋一圈，确认海面上已无标靶的踪影，杨洛随即拉起爬升。

    “指挥中心已经看到了，301，恭喜你完成第一阶段考核。”指挥员满意地说道，“现在请前往指定地点补充燃油，具体位置已经发送。”

    “301收到。”

    杨洛查看了一下位置，发现空中加油机就在当前航线的100公里外，高度在8000米，随即拉杆爬升至相应高度，迎了过去。

    ……

    十多分钟后，加完油的杨洛再次返回东海上空，在边界线内约十公里的位置飞行。

    “301，你当前需要进餐，补充身体能量，进餐时间五分钟，可以开启自动驾驶，同时第二阶段任务已经下发，请查阅。”飞行头盔的耳麦里，响起指挥员的声音。

    “301明白，正在进餐。”

    杨洛回应一声，设置好高度、速度、航向等参数，开启了自动驾驶功能，取出从泉城基地带上的飞行简餐。

    战斗机在飞行中速度极快，驾驶舱空间相对狭小，吃东西时还需要取下氧气面罩，不是那么的方便，所以飞行简餐很简单，主要由能量棒、巧克力、咖啡和远航饮用水组成。

    取下氧气面罩，撕开能量棒的包装，将蕴含高能量的能量棒放入最终，轻轻咀嚼。

    能量棒的味道一般，肯定不如空勤灶的味道，只能说勉勉强强，但胜在携带方便，容易被身体吸收，而且是大部分能被吸收，排泄物比较少，是飞行部队必备食物之一。

    一边吃着食物，获取能量，一边拿出战术平板，点开指挥中心发过来的第二阶段任务的详细内容。

    第二阶段的任务很长，首先要在东海巡逻，总时间大约需要4个小时，随后绕过湾湾省，进入闽省，在闽省的一条高速公路上降落重新挂载武器，最后跨越武夷山脉，进入江右省，低空突防攻击一座军用场站，期间必须突破当地的防空部队和两架战机的封锁。

    前半段很简单，对杨洛来说没有任何压力，无非就是无聊了点，但后半段的压力就大了，不但有防空部队等着，还有不知从何处何时冒出来的两架未知型号的战机。

    最关键的一点是必须摧毁场站才算考核合格，否则失败，直接返航东岭场站。

    “这到底是什么考核，怎么这么难？”杨洛啃着能量棒，看着战术平板上的任务内容，默默思索，“空司是疯了吗？单机突破封锁线，去炸一座军用场站，怎么炸？雷达照射吗？”

    前半段的东海巡逻有具体的航线，高度比起上午略有下降，为8000米，按照指定路线飞行即可，但挂载完武器的后半段任务没有具体的路线，需要杨洛自己寻找到合适的路线进行低空突防。

    进餐时间只有五分钟，太短，没有办法完成整个突防路线的选择，只能等挂载武器的时候在通盘考虑。

    杨洛微微摇头，三两下啃完能量棒，又吃了一小包的巧克力，补充热量，再喝了一点点饮用水，算是完成了午餐的进食。

    在空中可没有办法排泄，虽然杨洛穿了纸尿裤，但饮用水还是要尽量少喝，能不喝就不喝。

    简单吃过午餐，恢复手动驾驶飞行，沿着东海专属经济区边缘十公里飞行，执行前半段的巡逻任务。

    高度8000米，航速950公里每小时。

    “轰！”

    尖锐而高昂的引擎尖啸声，响彻于东海上空，歼-10c拖着长长的高温尾焰掠过，留下一条白色的轨迹云。

    天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。

    杨洛是飞起来了，问题是他跃不起来，必须严格按照航线来。

    这是一次考核，不是训练，再一个这里毕竟不是内陆，而是领海，不能任性。

    要知道，除了空司指挥中心时刻在关注，还不知道被多少部雷达锁定了，在不间断地扫描。

    这里是海洋的上空，防空措施看上去好像非常松弛，但实际上是外松内紧的状态。

    从高空到低空，每时每刻都有很多来自不同部队的雷达在不间断地扫面监视，更时不时有海航的战斗机在巡逻，还有飘在海面上的舰艇，以及藏在大洋底下未知地方的潜艇。

    基本上防得是可能会侵犯领空的外机，但也防止概率非常小的驾机叛逃者。

    ……

    “呼叫301，这里是指挥中心，听到请回答，完毕。”

    许久没有通话，但一直保持畅通的通信频道里突然传出指挥中心指挥员略有些急促的声音。

    时间已经是下午三点多，离第二阶段的前半段巡逻任务结束仅剩一个小时左右，期间的又接受了一次海航某部的空中加油。

    “301收到，请指示，完毕。”杨洛脸色平静，略微有一点疲惫，右手握着操纵杆操控歼-10c平稳地飞行于东海上空，一边发出回应的信息。

    “根据气象卫星的最新信息，在你航向前方50公里处会有八级大风，范围很广，请向右调整航向，避开风浪，放弃饶湾湾省飞行计划，改从湾湾海峡直接进入闽省。”指挥员急切地下达最新指示，“新的航线信息已经传输。”

    杨洛已经有所发现了，海面上的波浪明显增高，一波未平，一波又起。

    “301收到，马上改变航向。”

    杨洛回应一声，点开指挥中心新给出的航线信息，进行查看，其他的都没变化，只是航向进行了更改。

    随即按照新的航向，轻微蹬舵调整，由正南方向转向西南方向。

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