测试广告1步泽履在一圈后看到了指示牌上的东西,上面显示的是圈速,第二排显示了+0.5秒。燃字阁 http://m.ranzige.com
‘还好,继续维持巡航模式吧!’步泽履也就是看那么一眼,瞬间就会开过去。
指示牌上面的东西也不能太复杂,复杂了也看不完。
通过弯角的时候,步泽履利用后视镜注意了一下后车的距离,心里估算了一下。
‘5秒以上吧!’
‘他奶奶的没人说话开俩小时有点枯燥啊!’步泽履心里暗叹了一声。
车队这边一个个都麻烦了,现在没办法通知步泽履,但根据星加坡赛道100%安全车的出勤率,要是出现意外……
是的,根据历史记录,星加坡每一年的F1比赛都会出现安全车,这以前还是干燥路面的情况下。
再加之今天是雨战,那更别说了,到时候怎么通知步泽履要他进站,如果没有通讯的话,那步泽履只能在跑一圈才能完成进站。
“只能希望今天别出事,或者他能看见事故,自己进站了!”尼基劳达苦笑的说道。
“只能这样了!”托托沃尔夫点了点头,现在说什么都没用了。
总不能让步泽履弃赛吧,就算招回步泽履,那检查设备也需要把赛车拆开逐一排查线路了。
所以现在只能等待第一次进站计划了。
第14圈,莱科宁在所有车手中首先换上新的全雨胎,打开了两停的近战窗口。
韦伯在第15圈一停,紧随其后的是阿隆索,法拉利的迅速反应帮助阿隆索出站后仍然守在韦伯之前。
随着罗斯伯格、格罗斯让和马萨在第16圈齐齐完成一停,前8的顺位中除了前两位没有进站的步泽履和维特尔之外。
唯一的变化就是汉密尔顿凭借一停超越了马萨,来到了第六的位置。
步泽履自然也注意到了赛道上的一些变化,根据车队的计划,他需要是在17-18圈进站。
现在根本没办法和车队进行沟通,他也不知道到底是17圈进站,还是18圈进站,又或者在跑几圈等一个合适的窗口。
如果现在进站换胎,那么出战后陷入车阵怎么办?
‘MD,盯住后面!’步泽履现在没办法了,他现在需要降低一些速度来盯住身后的维特尔。
尤其是在通过维修区入口的时候,他必须要看到维特尔是否近战,如果对方近战,他就狂飙一圈进站。
“joye的速度慢下来了!”车队的技术人员瞬间通过几个计时段的圈速对比率先汇报了出来。
“怎么回事,是不是赛车出问题了?”托托沃尔夫也非常紧张,他生怕无线电通讯引发其他的连锁反应,尤其是电路方面的问题。
步泽履稍微拉近了一些和维特尔的距离,尤其是在22弯前,而22弯也就是维修区入口。
拐过22弯,进入23号弯的假弯,瞬间提起速度,此时已经进入了发车区的主看台大直道上面。
地板油踩死!
“维特尔距离joye只有3秒的距离了!”车队技术员再次在TR中恢复。
而此时车队的人也纷纷探头出去看向疾驰而过的步泽履赛车,这一次赛车并没有靠近内侧车道,而是在行车线上飙过。
这意味着步泽履并没有看‘指示牌’上面的信息。
“joye的第一段再次刷紫了!”
“joye第二段刷紫了!”
“joye第三段降速很严重,他慢了2秒,维特尔和他的距离再次拉近了!”
“快!指示牌写vet+3!”尼基劳达直接在TR中对场边指示牌的工作人员通知。
托托沃尔夫虽然不清楚尼基劳达的话,但也没有出口反对。
再次冲入大直道,步泽履再次踩下地板油疾驰而过,他现在根本没工夫看场边的指示牌,他随时都要关注身后的维特尔。
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测试广告2
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