神工 第七百一十七章 法拉利的新车型续完

    不管想要多么正式的推出新车型，但在正式发布之前，肯定是小道消息先到处传的。

    法拉利也不例外。

    就如同hiron面试之前，小道消息乱飞一样，法拉利这边也同样是小道消息先传了出来。

    法拉利和t先生合作的新车型，已经开始进入最后阶段等等，这些消息从法拉利的那些工程师之口开始流出，先传遍了摩德纳的几个车厂，然后又传遍了意大利，最后传遍了欧洲，传遍了世界。

    几辆样车，假模假式的用各种花纹和外部乱七八糟的一些线条包裹，偶尔出现在法拉利的内部赛道上，极其偶然的会有一两张照片流出，都能引起无数超跑爱好者的追捧。

    无数的猜测在现实中在互联网上发酵起来。

    无数人开始猜测这辆超级超跑的性能，猜测t先生能够做到什么地步，猜测能创下什么纪录。

    很奇怪的是，当大家各种猜测能破掉的世界纪录的时候，并没有任何人对此表示怀疑，大家也只是各个方向的猜测，却从来没有怀疑过t先生的车子能不能创造一项新的世界纪录。

    对于t先生这个品牌，至少在汽车界，在燃油发动机界，到目前为止还没有人怀疑他的强悍实力。

    当然，现在法拉利内部的主要工作，一方面是进行各种详细的测试，另一方面，则是要根据郭泰来给的生产装配规程确认生产线的调整，以及一些零配件的提前订单。

    之前测试的可以说是阿涅利超跑的加速性能和极速，接下来，还得要测试arvel  one：1的数据。

    担任测试车手的依旧还是首席车手舒牛赫，他要花几天时间来把两款车全部测试一遍。

    哪怕特种金属发动机看起来发动机马力稍小一些，但是正常状况下也能达到1300马力，而在使用e5生物燃料的时候，可以达到1600马力，同样也是十分恐怖的性能。

    测试了阿涅利超跑三天之后，舒牛赫开始测试奇迹超跑，这是这几天的时间内郭泰来装配好的测试样车。

    虽然不及阿涅利超跑那么强，但是奇迹超跑也爆发出了前所未有的强悍性能。

    百公里加速2．4秒，加注生物燃料之后则能达到2．2秒。

    极速四百七十九码，加注高能燃料能冲击到四百九十码。

    尽管未能冲破五百码的极限，但是依旧还是超过了之前的hiron。

    这些数据如果公布出去，绝对能让无数超跑拥趸们疯狂。

    在此期间，法拉利始终在和郭泰来进行谈判，当然，肯定是直接找郭泰来的高级助理林嘉怡小姐而不是郭泰来本人。

    特种金属发动机的技术，是包含在这次的新车型研发合同之中的，法拉利可以拿到，完全没有问题。

    但法拉利方面一开始并没有想到郭泰来还能用陶瓷材料研发出一套更高级更强力的发动机，这是他们梦寐以求的。

    可惜，陶瓷发动机的生产技术目前只有郭泰来能做到，这一点上，郭泰来直接咬死了，绝不会授权。

    不能直接拿到技术，法拉利方面能做的，就只能是退而求其次，和郭泰来商量谈判高端陶瓷发动机的年产量。

    阿涅利超跑能销售多少，恐怕就要看郭泰来这边的产量有多高。

    很显然，这将是一款产量极低性能超高的全球珍稀限量级超跑，恐怕比手工生产的帕加尼的产量还要低。

    至于另一个被正义坊科技卡住脖子的则是金铂耐磨合金的产量。

    没有金铂耐磨合金，米其林轮胎也不能生产出超耐磨轮胎以及金光闪闪的土豪金超耐磨轮胎，终究会影响销量的。

    但目前金铂合金还不能量产，只能是实验室制备，成本高的出奇。

    还好，只要总共几百万美元就能够生产足够数量的金铂合金，毕竟每一个轮胎上使用的合金不会太多。

    郭泰来在这边多呆了一周的时间，这一周当中，互联网和汽车界已经隐约的有了一股确定的小道消息，那就是法拉利这款车的性能比hiron还要高，各方的期待值也越来越高。

    然后，就在万众期待中，法拉利方面发布了一则隐晦的广告，和当年兰博基尼hiron如出一辙。

    一辆被巨大的红布盖着的车子，看不到车型，只能看到轮廓，但是上面却有两个醒目的数字，2．2秒和2．4秒。

    一时间，无数关注法拉利动静的人全都激动了起来。

    这两个数字表明了什么？

    百公里加速？

    貌似这两个时间数字，也只能是百公里加速的数字。

    虽然每一个数字都超过了之前hiron的纪录，可为什么是两个？

    无数人大惑不解的同时，也有许多人激动起来。

    不管哪个数字，总归是超过了兰博基尼hiron的纪录。

    很多记者兴冲冲的跑到了兰博基尼这边，找到高层采访，询问他们关于两个数字的猜测，以及对于可能被破掉了加速纪录的感想。

    “事实上，即便纪录被破了，也无所谓的。”

    兰博基尼方面相当的淡定：“请记住一点，hiron是一款重达两吨的超级跑车，法拉利的新车，不可能是这个重量，t先生也绝不会设计一款重复的超跑。

    有些纪录，只是表面上破了，但真正的荣耀还在。”

    一番话被记者们传开发酵，让数百个hiron的车主脸上十分的有面子。

    而当记者们拿着兰博基尼eo的话去采访法拉利方面的时候，法拉利方面并没有否认：“是的，t先生绝不会设计一款重复的超跑，法拉利和兰博基尼也不会拥有一款一样的超跑，毋庸置疑！”

    “可为什么法拉利公布的是两个数字？”

    记者十分不解的问道。

    “那是我们给喜欢法拉利的车迷们的一个小小的礼物。”

    卡米列先生笑的很开心，似乎能让全世界关注法拉利的人们大惑不解，是十分快乐的一件事情。

    记者把消息传出去的时候，无数人几乎要抓狂了。

    为什么？

    为什么一辆车会有两个记录数字？

    就在大家猜测不已的时候，法拉利方面再次放出了一张隐晦的广告。

    一辆被巨大的红布盖着的车子，和上一张广告一模一样，毫无区别。

    但是，两个数字却发生了变化。

    2．1秒和2．3秒。

    无数关注的人全都要疯了，为什么？

    两个数字变成四个数字，为什么？