科技之巅峰大佬 32、 平地一声惊雷

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    陶卓然看着前面腰都伏低九十度的脚盆人，和南朝国人，也是一阵无语。笔神阁 bishenge.com

    原本就是想端端架子，哪想到这两伙人竟然打起来了，知道真相的还好，这要是不知道真相的，看了这全武行的视频，会怎么想？

    这年头看热闹不嫌事大，喜欢吃人血馒头的自媒体可多着呢！没事都想着给你找点事呢，更何况这样一场大事件？

    现在征途公司正处于树品牌形象的上升期，可不想卷进那样的舆论漩涡。

    虽然看脚盆人和南朝国人狗咬狗是挺过瘾，但真的惹来大面积的负面新闻，那就得不偿失了。

    想到这，陶卓然脸色一变，然后大声说道。

    “大家好，我是征途公司软件部技术总监陶卓然，我知道今天在场的不止是丰田和现代的商务代表。还有很多其他汽车公司的商务代表，我们此前都通过电话。大家的来意我们公司都明白，但大家也看到了我们公司刚刚草创，万千头绪还没理顺。现在我也抽不出时间和大家一对一的会谈。今天上午，我们公司的官网已经搭建完毕了，大家可以到公司业务的留言板上留言，另外里面还有我的邮箱，大家有什么问题可以给我发邮件，或者电联。”

    在场可不止丰田和现代的商务代表，还有很多其他汽车公司，甚至电池公司的商务代表，这时候听到陶卓然这样一说，不由一阵哗然。

    大家来的时候，也都注意到了这家公司目前正处于扩张阶段，正在疯狂招人。

    人家公司正处于疯狂扩张期，这时候最怕的就是惹来负面消息，可你们这些脚盆人和南朝国人，竟然在人家公司门口大打出手，你这万一要是被人传出去，给人家公司带来负面影响怎么办？

    现在好了，把人家总监惹急了，干脆谁都不见了，这下其他人都急了眼了。

    “诶！陶总，他们打假是他们的事，和我们可没关系啊！”

    “就是，陶总我们之前可都约好时间了啊！”

    “陶总你看我这都等了一上午了啊！”

    在场其他公司的代表，这时候都恨不得把这丰田和现代的代表给生吞活剥了，显然大家认为就是他们打架，把征途公司给惹毛了，干脆一刀切，大家谁都不见了。

    那这一上午岂不白等了？

    下一次要什么时候，才能等到和他们陶总见面？大家可都急着等着和他谈合作呢！

    又或者是这征途公司另有什么其他的算盘？万一要是他们对某家公司提出的条件动了心，打算只和那家公司合作，那其他人还怎么玩？

    这些商务代表们一个个可都是人精，这时候脑子电光火石一般，就想出了一万个可能。

    “咳咳，大家安静，首先呢，感谢大家对我们征途公司的厚爱！我们公司呢对合作的态度是开放的，但有些合作条款呢，我们内部也在讨论，还有没有定论。所以今天就算和大家谈，也谈不出什么。请大家给我们征途几天时间，一旦我们这边敲定了合作的规则细节，我们就会通知大家的。”

    陶卓然说完根本转身就进了公司，这下其他公司派来接洽的商务代表们，一个个都傻了。

    这征途公司也太傲了！就这么把大家晾到这了！

    要知道在场的大牌企业代表可并不少，丰田，现代就不说了，本田和日产的代表也在，甚至大家还看见了七八个金发碧眼的德国佬，好像世界前十的大牌车企代表已经全数到齐了。

    这些大厂随便一个报出名号，都能让任何一家供货商抖三抖。

    可这家征途就是这么吊，管你什么丰田现代，还是宝马奔驰，人家根本就不吊你，一句合作规则没定好，就转身进去了。

    这得多有底气？

    要不就是他们已经找到了一个非常强力的合作对象？而且他们之间的合作，还具有排他的特性？

    一想到这，这些商务代表们，几乎全都是心里咯噔一下，立刻就纷纷掏出电话，发动所有的关系，开始打探任何蛛丝马迹。

    征途的那套m-bms系统到底多牛，大家都已经见识过了，任何一起车企有了这套西东，就可以立刻跨入电动车时代了。

    如果没有，那么你将会被时代所抛弃，所以这套系统对大家的重要性自是不必多说。

    还有不少商务代表，这时候更是对丰田和现代的那伙人虎视眈眈，如果不是顾忌现场还有大厦的保安没有撤下去，估计这些人早就冲过去围殴这两家公司的代表了。

    就是这两伙混蛋，非得在人家公司门口打架，这下好了，把大家的见面机会全都给搅了。

    很快也不知道是哪家的代表，率先得到了消息！

    “征途公司要和斯特拉合作！”

    这条消息犹如平地一声惊雷，把在场所有的商务代表全都给震傻了。

    在场所有人最怕的事情，终于真的发生了！

    目前电控系统做的最好的企业，和市面上电动汽车做的最好的企业，即将强强联手！？

    如果征途公司的电控系统，今后专供斯特拉，那今后的市场，还会有其他公司的机会嘛？

    想想米国人的霸道，一旦他们真正的垄断了征途公司的供货，那其他公司还拿什么和他们拼？

    掌握着世界主流媒体的话语权，这让美国公司无论是在形象还是产品的宣传上，都有着得天独厚的优势。

    一旦这两家真正的联手，那其他汽车公司还玩个蛋？

    更长的续航里程，更快的速度，更短的电池衰减，除了一个充电时间长的缺点以外，其他性能方面，电动车已经都可以和燃料汽车并驾齐驱，甚至超出了。

    而在超低的用车成本面前，几个小时的充电时间有算得了什么？

    充一度电才几毛钱？跑五百公里人家只要几十块的电费，可如果烧油，那油费就得大几百啊！

    更何况人家还更加节能环保！

    今年斯特拉就已经出货六十万辆了，如果他们拿到征途的电控系统，明年他们就能出货二百万辆甚至三百万辆。

    以米国人贪婪霸道的个性，要不了三五年，这世界上其他的车企统统都得得破产倒闭！

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