自律让你自由，没让你美女自由啊 第340章 全都在拼命，精彩的突围战

    都到了最后一天的比赛，各个车队，各个车手们都不想再有任何的保留。

    你李柏不是厉害，不是能提前四十多公里突围单飞吗？

    咱们也不弱，就豁出去，一较高低吧！

    于是，第二轮比赛中的一个经典名场面再次上演。

    突围的李柏没能甩开对手。

    很多车手纷纷跟在了他的身后。

    有点像他在策马狂奔，而身后大军浩浩荡荡。

    大家都跟着李柏的节奏，气势磅礴地向前方抢了不少镜头的突围集团席卷而去！

    西班牙科恩制药车队的乔迪·洛佩斯领衔的突围集团刚刚在下坡路段骑了不到一公里。

    他就听到了无线电中车队教练传来的情报。

    李柏突围追出来了！

    其实教练的用词不太恰当。

    李柏压根没突围。

    甚至，从他身后大部队的规模来说。

    说是主集团被他带跑了，带断龙的都不为过！

    不过，知道李柏发动进攻之后。

    洛佩斯还是心里一凛。

    每段下坡的直道上，他都要加紧地多蹬上几脚。

    下坡路段，李柏其实没有跟突围集团拉近太多距离。

    甚至在突围集团骑到上坡路段，速度稍微降了下来。

    电视直播里两边的时差也只是缩短到58秒左右。

    “这个三级坡不长，突围集团拿下爬坡点应该没有问题。”

    “过了爬坡点之后，突围集团应该会有一段休整的时间。”

    “那将会是李柏追上来的好时机！”

    “咦，李柏居然开始起来摇车了！”

    解说员还在那儿分析呢。

    忽然，李柏摇车的动作让他精神一振，不由地喊了出来。

    他喊不打紧，网上的观众们却是吓了一跳。

    “突然这么大声干什么？我都被惊得睡意全无。”

    这时候已经到了中午的一点半左右。

    习惯午休的观众都是打着瞌睡看比赛的。

    这一嗓子，确实有点吓得人魂都要飞起来。

    不过，李柏的摇车也确实有点出人意料。

    这还早吧？

    怎么这么快就开始摇车了？

    弹幕里都有不少资深车迷在讨论李柏的战术策略。

    “他摇车也抢不到爬坡点了呀，差距这么远，飞过去还差不多。”

    “该不会是李柏忘记了前面还有突围集团，想要冲刺去抢三级坡的积分吧？”

    那可就闹大乌龙了！

    三级坡的积分就两个车手能拿得到。

    前面四人突围集团肯定是要尽收囊中。

    怎么也轮不到离得这么远的李柏啊？

    如果李柏搞错了，那他岂不是白白冲刺，白白损耗体力了？

    “不大可能闹出大乌龙吧？他们车队也是有无线电的。”

    “应该只是想借着爬坡的机会，追一追前面的那四个人吧？”

    “应该是，后面还有上坡、下坡。不抓紧时间追一追，后面恐怕不好追。”

    其实，他们都误解了李柏的意图。

    李柏起身摇车，只是想摆脱身后的追兵。

    二十多个车手跟在他后面，也没有上来交换领骑的意思。

    摆明了就是想消耗李柏的体力，给他们创造后面反超的机会嘛！

    李柏怎么可能让他们轻易得逞？

    就算不能完全摆脱，他也不会让这些车手跟得那么轻松。

    所以，直播镜头下，李柏突然摇车提速。

    搞出了类似冲刺抢点的姿态。

    后面的车手们大吃一惊，虽然一头雾水，但也纷纷摇车，奋起直追。

    不过，暂时他们是吸不到李柏的尾流了！

    李柏有先发的优势，瞬间就拉开了不小的距离。

    而且李柏也不给他们猛追贴住的机会。

    在这段4.2度的三级坡上，李柏开始了蛇形走位。

    在盖特他们要跟到自己身后的时候，李柏迅速向赛道的另一侧骑去。

    盖特这时候想要彻底追上，并且跟住李柏就比较辛苦了。

    李柏可以肆无忌惮地挥霍他的体力。

    但盖特他们撑不住。

    还有接近40公里的比赛，爬坡就拼得这么凶。

    后面怎么办？

    所以，盖特稍微慢了下来，等自己副将上前，领着他开另外一条火车。

    也有坚定不移地紧跟李柏的车手。

    比如意大利巴迪亚尼车队的马蒂亚·皮纳齐。

    他在前面的几个赛段表现比较一般。

    急需用这个赛段的表现来为自己赢得一些荣誉。

    于是，两条火车风格不一。

    竟然在这个小小的三级坡上，骑出了终点前冲刺的画风！

    当然，爬坡点的争夺还是由前面的突围集团拿下的。

    只是他们完成了三级坡的爬坡点的冲刺争夺之后，速度不约而同地降了下来。

    五公里后，在总里程来到170公里左右的时候。

    李柏带领的主集团追击上来，毫不客气地将他们吞没掉。

    自此，洛佩斯他们维持了将近一百公里的突围集团宣告完结。

    而新的突围集团，在下一个五公里的小坡上形成！

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    这个坡也有四级坡的规模，而且从173公里到182公里，接近十公里的距离。

    难度不大不小，却足够让高功率输出了很长时间的主集团四分五裂。

    李柏故技重施，再次摇车。

    这一次，只有寥寥几个车手跟得住他。

    除了西班牙布尔戈斯职业队的羌巴、博格拉斯、盖特组成的小火车。

    就是比利时塔特雷托-艾索雷斯车队的蒂莫西·杜邦和阿斯塔纳的伊万。

    值得一提的是，突围集团中，还有一个中国车手的面孔！

    那就是华新车队的马彬炎！

    马彬炎是冲刺型车手，在前面的山地赛段，他的表现比较一般。

    但今天的这个赛段爬坡没那么多。

    很适合他来发挥！

    所以，在队长吕先进状态不佳，没能上来的时候，他主动地杀出来，跟上李柏的突围集团。

    “要不要跟李柏打配合？”

    同为中国人，马彬炎的脑袋里也冒出了这样一个想法。

    但很快，他只能苦笑地摇了摇头。

    咋配合啊？

    他压根追不到李柏的身边。

    李柏太强了，持续不断的高功率输出。

    身后的追兵都换了几茬，他依然能够保持着领骑的状态。

    而且，李柏都走蛇形路线了。

    他带的这条火车也愣是要比盖特他们的紫色车队快！

    马彬炎还怎么跟李柏打配合呢？

    他顾好自己，不要被李柏甩出突围集团就好了......

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