车手 第四卷新时代的开始第三百一十一章谁是冠军?!

    第二十一圈开始大部分的车手开始纷纷进站阿隆索干脆的就在这一圈里进站了而在他之前进站的还有马萨！

    一红一蓝两辆赛车尾相衔的驶进了维修通道很快各自停在各自的维修区内接受换胎加油等等一系列的动作。

    这期间阿隆索一直死死盯住了前方的马萨心里焦急的喊道***快一点再快一点老子要抢在这个傻逼之前出站！

    可是盼望和现实往往相悖而行特别是人家车队原本就比自己的强大的情况下马萨甚至于在阿隆索加油尚未完成的时候就驶离了他的维修区！

    一看到马萨的排气管开始冒烟阿隆索就知道自己没希望了！

    这个念头在阿隆索心里一闪而过他的车也动了。可是零点二秒的差距也是差距何况他们之间本来就还有零点三秒左右的差距。

    等到回到赛道上阿隆索现自己真的已经掉队了！

    二十三圈石磊进站这时候他领先舒马赫四十三秒！

    这个差距看似非常的大可是石磊这时候是在进站啊这一次进站就会把这个数据缩小到二十秒以内。虽然说基本完成了石磊对于赛况的预判可是十**秒的差距真的会有那么大么？

    刚才车队就已经给出了指示马萨和阿隆索都有一圈高于一分二十三秒的慢圈换句话说。他俩出站之后必然会排在舒马赫身后显然这是法拉利集团作战的功效。

    而巴里切罗。这个人倒是没问题可是你怎么能指望本田车队能够在跟法拉利车队地比拼中占到上风？巴里切罗出站之后能抢在舒马赫之前么？这个答案几乎注定是否定式的！

    八点一秒石磊完成了自己地加油加油量可以支撑他跑二十六圈以上如果他领跑的足够合理a好一点能支撑二十七八圈。换句话说石磊下一次进站的时间绝对会在第五十一圈之前。

    而舒马赫下一次进站的时间呢？谁也不知道！

    石磊出站了。经过了维修通道刚刚回到赛道上石磊的赛车就风驰电掣一般向前席卷而去等到石磊地车恢复到正常到时候车队那边传来了测试之后的数据……

    此刻石磊领先舒马赫十九秒！

    只是只是这十九秒的差距究竟有多远？

    红牛车队同时传达给石磊地消息是舒马赫果然利用本次提前进站的策略完成了对于前方三辆赛车的越。也就是说。现在跟在石磊车后的就是**裸的法拉利的一号赛车——舒马赫！

    舒马赫此刻的车有多快？看看对比数据就知道了……从目前来观察或者说对于法拉利整体策略的判断舒马赫地赛车载油大概会比石磊的赛车多三到五圈左右当然这点儿重量几乎是可以忽略不计的。基本上石磊跟舒马赫的赛车从车重上不会有特别大的差异即便石磊稍稍占优恐怕也会因为舒马赫的轮胎比石磊的轮胎胎纹要平一些而相互抵消——石磊可是彻底的新胎啊！

    石磊出站之后的第二圈（出站当圈地车没办法去衡量。因为有进出站的慢）石磊的圈是一分十八秒三二九而舒马赫是医粉十七秒六七七——这一圈是全场比赛的第二十四圈。

    第二十五圈石磊花费的时间是一分十六秒六五四舒马赫是一分十六秒一七三。

    第二十六圈石磊用去一分十六秒五七三。==舒马赫用去一分十六秒一六九。

    第二十七圈。……

    第二十八圈……

    简单的说。在接下来的十圈比赛之中舒马赫保持了几乎每圈都能领先石磊零点四秒以上的优势等到比赛进行到第三十五圈地时候舒马赫跟石磊地之间的差距已经缩小到了十四秒不到！

    如果照这样下去在接下来地十五圈里舒马赫将可以把跟石磊之间的差距缩小到八秒以内而那个时候石磊将不得不迎来他的第二次进站。事实上红牛对石磊第二次进站的时间安排就是在四十八圈到五十圈之间。如果状况良好那么将是在第五十圈状况不妙恐怕就只能是四十八圈了。

    而舒马赫究竟还能跑多少圈这几乎成为了决定石磊最后能否顺利夺冠的根本！

    如果舒马赫跟石磊近乎同时进站差距在两圈以内那么红牛车队上下将会皆大欢喜至少石磊可以在第二次进站出来之后依旧保持三到五秒对于舒马赫的优势。到那个时候石磊的轮胎是占优的舒马赫即便人品大爆追上了恐怕也未见得就能改变战况。

    而如果舒马赫真的被大家料中他的第二次进站时间会拖到五十三圈以后那么第二次进站结束他就很有可能完成对于石磊的越。即便没能完成恐怕两人之间的差距绝对不会过两秒钟。

    虽然大家对于石磊的防守技术足够的放心但是也不能忽略了舒马赫那颗老而弥坚并且对于今年总冠军无比渴望的心一股子拼到死的信念说不得就能支撑着舒马赫在赛道上完成对于石磊的越！

    比赛继续进行虽然舒马赫依旧在拉近跟石磊之间的差距可是由于石磊此刻的车胎也到了一个开始急挥的阶段舒马赫还想像之前十圈那样进行追赶显然是有点儿不可能了。

    但是即便如此法拉利赛车的整体优势还是显示了出来舒马赫依旧可以在每个单圈追上石磊一点点。

    舒马赫创造最快圈……

    舒马赫又一次刷新最快圈……

    舒马赫疯了还在刷新最快圈！！

    很少有人能够想到舒马赫居然如此之早的就开始疯狂刷新最快圈的数据！

    而石磊也不甘示弱就在舒马赫连续刷新最快圈的同时他也玩命似的往前飞奔！

    利用三次连续的刷新最快圈舒马赫成功的将自己跟石磊之间的差距缩小到了九秒附近而此刻距离整场比赛结束还有二十九圈也就是比赛进行到四十二圈的时候生的事情。

    而比赛进入第四十三圈之后大家看到了石磊是如何报复舒马赫的他也创造了一个最快圈将舒马赫刚刚创造的最快圈提高了千分之七秒……

    隔了一圈第四十五圈石磊再次刷新最快圈！

    他跟舒马赫之间的差距又拉大到了十秒以上。

    赛场内外沸腾了大家激动万分虽然场上并没有出现真正的争抢但是两名车手都表现出了对于总冠军的渴望。他们交替的刷新最快圈已经证明了这场比赛他们都是在兢兢业业无比认真的对待的有能够再次刷新石磊刚才创造的最快圈但是却也慢慢的接近了石磊两人的差距再次不足九秒钟……

    第五十圈石磊无奈的进站了此刻他领先舒马赫八点七秒。

    舒马赫再也没有了任何的羁绊正如红牛车队以及几乎所有人的预料的那样他的赛车并没有显示出任何进站的苗头。而此刻赛场上除了他再也没有人需要进站。

    石磊呆在维修区内看着舒马赫狂野的怒奔而在舒马赫身后的马萨距离他的距离已经过了三十五秒……

    等到舒马赫进站之后估计他领先自己的队友应该在十五秒附近因为很显然舒马赫的最后一次进站加油量将会非常的小不过十五圈左右了！但是这是目前的数据谁也不知道舒马赫在进站之前能够将这个差距拉大多少！或许是四十或许是四十五谁知道呢？要知道马萨现在可是重油而舒马赫是标准的轻油啊！

    舒马赫在疯跑石磊在出站！！

    出来之后石磊很自然的落在舒马赫的身后两人之间的差距大约是十三秒左右！

    舒马赫最多最多也就能坚持五圈了不可能再越这个数字否则就耸人听闻了！这五圈之内舒马赫能够将自己跟石磊的差距拉大到二十秒么？如果有二十秒石磊真的可能失去这个冠军了！

    终于在第五十四圈的时候舒马赫进站了！

    全世界都屏住了呼吸大家都在等待答案的揭晓舒马赫出站之后能够完成对于石磊的越么？

    好吧舒马赫出站了！他停站的时间是五点九秒！

    出来了舒马赫出来了石磊的赛车也赶上来了舒马赫微微领先但是别忘记了石磊此刻是快车而舒马赫的车还没有提上来……

    两人几乎同时进入了第一个弯角两辆赛车并驾齐驱差距几乎可以微弱到不算的地步……

    究竟谁是冠军？！