重来1992 第864章 星空555

    测试广告1五月二十六日,对于华国的民航历史来说,这必然会被浓浓书写上一番。茶壶小说网 m.chahu123.com因为在今天,新舟700民航客机正式的通过了华国民航总局的审批发放了适航证。

    也就意味着,新舟700可以正式的进行民用航空运输执飞了。

    为了支持民用航空飞机制造产业的发展,相关部门还出台了新的扶持政策。

    乘坐新舟700飞机,将免收机场建设费。

    当然,新舟700想要正式的运营,这还得要再稍等上一下。

    飞雀航空正式的向星海西飞下达了五架新舟700的订单。

    新舟700想要进行交付,这还等上一下。

    韩松林反而被星海西飞提交上面的一份报告给搞得有些懵神。

    星海西飞想要将星飞150改造成为民航客机。

    星飞150改成民航客机,可以吗?

    在设计的时候,星飞150就军民两用飞机,在降噪这一块,符合民航飞机的要求。

    实际上,星飞150一直都可以进行载客,只不过被拿来作为货机进行使用。

    韩松林打电话给星海西飞的总经理孙志行,现在孙志行总算有着些事情做了。

    这次新舟700能够如此快速的拿到适航证,孙志行忙前忙后的事情可不少。

    新舟700拿到适航证之后,也就意味着能够在国内执飞了。

    新舟700自然不会仅仅就满足于国内的适航证,FAA的适航证也在进行申请。

    新舟700所有的数据都满足于FAA的要求。

    星海西飞准备申请到FAA的适航证之后,再去申请其他国家的适航证。

    毕竟FAA是米国的,只要米国认了,其他国家没有不认的道理。

    FAA对新舟700的申请认证也没有说故意卡着之类的,在五月二十九的时候,也通过了新舟700的FAA认证。

    如此的话,新舟700就能够在米国的机场进行起降。

    米国不卡新舟700,最为重要的原因,新舟700自身足够的优秀,没有让米国卡的由头。

    另外还有个原因,现在支线客机领域,米国并不占据优势,或者说根本就看不上支线客机市场。

    枫叶国的庞巴迪和桑巴国的巴机才是最大的两家支线客机制造企业。

    新舟700在获得了FAA认证之后,接下来的事情就变得简单了起来。

    六月份的时候,就获得了欧洲EASA认证。

    整个六月份的时候,星海西飞也在忙着向世界各国提交申请。

    没有人家的适航证,你生产的客机都不能够在人家的机场上面起降,这不开玩笑嘛。

    新舟700的事情先不说,韩松林对星海西飞突然的要改星飞150做客机,真的有些没有想到。

    可看到这个申请的时候,韩松林又是一下子意识到,之前的时候总感觉差了点什么。

    原来在这里。

    运输机改客机,或者客机改运输机,本来就在航空界就属于很正常的操作。

    星飞150有改成客机的基础吗?

    自然有的。

    一切都相当的符合。

    “老板,你找我?”

    韩松林:“关于星飞150改客机,这项目到底什么情况?”

    孙志行自然知道这个项目申请。

    星飞150客改项目实际上早就在星海西飞内部进行了。

    只不过一直都没有说正式的进行立项。

    想着要等到星飞150货运版飞机彻底的给搞定之后,再来进行这个项目。


    现在星飞150也运行了这么长的时间,也没有出现任何的问题。

    所以星海西飞内部对客改,就准备正式的转成一个单独的项目,不再说挂在星飞150项目下面。

    “老板,星飞150客改的研究,实际上在2002年新舟700立项的时候,就已经开始进行预研的工作。”

    “2004年的时候,在内部,正式的开始星飞150客改。并且被命名为星空555,意为载客555人的客机。”

    载客555人!

    星飞150能够有如此大的载客量,好像并没有任何的问题。

    机舱足够的大,除了载客之外,还能够在飞机下部货仓当中继续的载货。

    那么,这种超大型客机有没有市场呢?

    “这次,星飞150客改,有没有空客A380的原因?”

    孙志行苦笑了一下,这怎么可能说没有呢!

    “老板,A380在今年四月份的时候试飞成功,让我们意识到,如果不尽快的启动星飞150的客改项目,以后我们可能就会彻底失去掉星飞150客改的机会。”

    这种超大型客机在全球范围内,市场挺窄小的。

    韩松林不由的皱了下眉头:“这个项目,我先考虑一下。”

    孙志行突然的有着些担心,老板不会说,不批准吧?

    韩松林此时也纠结得很!

    空客的A380这款被称之为空中巨无霸的客机,最后的结果是停产了。

    是的,就停产了!

    而且,星空555是否能够取得国外的适航证,韩松林表示深深的怀疑。

    波音和空客肯定不会希望说出现一个难以对付的对手。

    如果星空555不能够飞米国和欧洲,那么问题可就有着些大了。

    揉了揉额头,这还真的挺烦人。

    再次的看了眼项目申请书,韩松林写下了批示:“完善该飞机的商业前景和使用成本。”

    犹豫了一下,韩松林并没有签自己的名字。

    文件上面没有韩松林的名字,那也就意味着项目没有得到批准。

    项目没有得到批准,星海集团就不会对项目进行拨款。

    韩松林将这份申请书单独的放到一边,他得要考虑下。

    星空555到底有没有商业前途。

    将其他的几份文件给处理了,叫朱向萍进来将文件拿走。

    朱向萍看了眼韩松林桌上的一份文件:“老板,那份呢?”

    平时的时候,韩松林决定什么事情挺快速的。

    怎么今天还单独的留下了一份文件?

    韩松林:“这个,我得要先在考虑一下。你三天之后提醒我!”

    朱向萍郑重的点头,她将文件拿来给韩松林签字的时候,自然已经将文件看过了。

    实际上,一些文件到了秘书处这边,就会直接的被打回去。

    当然,有些文件秘书处不敢擅专,直接会递交到韩松林这里。

    比如说星海西飞要进行星飞150客改的事情。

    “等等!”

    朱向萍抱着文件,一双美目看着韩松林:“老板,还有什么吩咐吗?”

    韩松林:“你觉得,星飞150客改,有商业前途吗?”

    朱向萍轻轻的抿嘴:“老板,我看星空555的设计,最大载客可以做到八百多人。这样子,对于航空公司来讲,岂不是就降低了运营成本的嘛。”

    韩松林:“那里有那么多人来坐飞机呢!”

    南航买了A380之后可也亏本了的。测试广告2



第864章 星空555  
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