重生之科技新贵 第928章 都在为大西北开发做准备

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    仅仅半个月的时间,麒麟工业集团主导的东水西送工程就正式通过了政府的审批,速度之快连叶子书都感觉有点不可思议。读书都 www.dushudu.com

    根据郭东梅的说法,之所以这么快主要有四点原因,第一点就是这项耗资巨大的工程不用政府出资,利益牵扯较少,是通过这么快的主要原因之一。

    第二点就是不管这个工程最终效果如何,沿途的居民用水,特别是西北地区各个城市用水,都能得到保障,是一项巨大的民生工程。

    第三点就算没有达到最终的效果,对西部地区的生态改善也是有益的,政府抱着有枣没枣打两杆再说的想法。

    第四点就是如此庞大的工程对增加国内经济也是有益的,政府其实知道他旗下产业有足够多的资金,根本就不差钱。

    但是这些钱不能无缘无故放到市场上,不然容易造成通货膨胀,只有通过这种大工程,才能让他旗下产业掏钱出来。

    这样不仅能够增加经济总量,而且还能带动不少的就业,修建如此庞大的输水系统工程量非常浩大,能够提供二三十万个工作岗位。

    不管从哪个角度来说,政府都没有不同意的道理,而且麒麟工业集团递上去的资料,也是组织过专家审核的,数据表面问题不大,得到了专家的一致认可。

    既然通过了审核,那么接下来的工作就要加快,主要有三项工作要做,第一项工作就是路线尽快勘探完毕,尽早确定输送路线。

    第二项工作就是对处于低洼地带的居民进行适度迁移,一旦对西部地区大规模输水,积累下来的水基本上都会在低洼地区形成水域。

    第三项工作就是配套工业生产设施尽快建成,这是保障这项工程尽早完工的主要因素,至少主输水管道要尽快完成。

    前面虽然说了半径100米的管道年输水量就能达到1万亿吨,实际上不可能建设如此庞大的输水管道。

    直径太大了,一旦出现泄露,修复起来非常困难,而且还有可能对周边地区造成水灾,而且如此大的直径,运输安装难度也较高。

    实际施工的时候,单个输水管道半径只有5米,需要安装400根才能达到半径100米输水管道的输水量。

    这样哪怕一根出现了问题,不会造成整个输水系统瘫痪,也不容易造成局部水灾,是最稳妥的做法。

    而且10米直径的管道,运输起来也相对容易,至少一般高速公路是可以走通的,不过在道路不方便的地方,可能还是存在一定的问题。

    审核通过之后,麒麟工业集团和政府有关部门举行了一次记者发布会,向外界披露东水西送工程的一些细节和实施步骤。

    也是在这次记者发布会上,大家又重新认识了麒麟工业集团,这家体量巨大,却往往容易被人忽视的存在。

    主要还是因为麒麟工业集团一直都比较低调,除了几次因为质疑他们的奶制品和粮食问题而召开发布会之外,后面就很少在新闻里面看到。

    原因很简单,麒麟工业集团总部基本上没有具体业务,旗下产业基本上是以后端工业为主,就算前端消费产品,也是基础民生产品较多,品牌和企业之间的关系牵扯较弱。

    在他的理念灌输下,除非很有必要,一般品牌和企业之间尽量不要进行强联系,对产品宣传尽量宣传品牌,不要宣传企业。

    发布会现场的情况不必多说,因为还没有具体实施,也就没有必要过多解释,这次发布会不过是对外例行通知。

    发布会之后,麒麟工业集团就立即行动了起来,麒麟环境工业集团在天津选择了一处近海地方,开始大搞基建。

    其实他们之前在天津就已经建设了不少的海水澹化工厂,对京津冀地区城市进行供水,在这边就有良好的基础。

    现在马上就是12月份,他们希望在半年时间内,就要完成年产澹水1万亿吨的产能,因为根据计划,输水管道也在明年6月份之前完成。

    麒麟工业集团只花费了5天时间,在遥感卫星系统的帮助下,以及和有关部门协商后,确定了整个输水路线。

    根据原则,尽量要减少输水管道建设长度,尽量减少土木工程量,尽量减少最高程的高度,这些都能节约成本。

    如果是在需要对某个城市进行供水,可以选择其中几个管道绕道,并不需要将所有的管道都绕道,既减少了成本,又照顾了实际需要。

    麒麟基础工业集团为了能够就近提供管道部件,在他们的路线上选择了几个重要城市建设供应基地。

    玄武科技公司倒是不需要这么做,大型抽水机是可以拆卸组装的,不存在运输困难的问题,可以在现有的生产基地完成生产任务。

    现在冬季,北方已经很寒冷,但是他们还是选择在12月份进行土方作业,反正全部都是机械化,倒是不用特别在意寒冷问题。

    根据需求进度,在1月份,麒麟基础工业集团就要提供第一批管道和相关零部件,不然工期就有可能不够。

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    当然,这个规划也考虑到了麒麟基础工业集团的能力是否能做到,如果新建生产设施时间肯定不够,但是利用现有的生产设施,时间还是足够的。

    除了这些集团之外,麒麟能源工业集团也没有闲着,他们主要进行两项工作,第一项工作就是在塔里木盆地建设热辐射吸能场。

    其实就是在塔里木盆地建设一座座高塔,高塔高度大约100米,每座塔之间的距离最远可以达到100公里,前提就是中间没有大山阻挡。

    根据他们的预估,想要建设覆盖整个塔里木盆地的热辐射吸能场,需要建设100个这样的高塔,总投资规模为500亿元。

    平均每座高塔建设成本5亿元,之所以这么昂贵,一是环境比较恶劣,人工成本较高,二是这种高塔和普通的高压铁塔还是不一样的,要复杂得多。

    其他的暂且不说,光是场基的生产成本就不菲,而且为了避免连接太多的电线,采用的是大功率无线输电技术。

    因此这种高塔还充当了无线输电节点,相关设备同样价值不菲,每座5亿元已经算是少了,由于是内部项目,很多环节并没有计算利润。

    这项工作也需要在明年中完成,越早完成越好,一旦真的到了五六月份,沙漠地区就太炎热的,条件要艰苦很多。

    第二项工作就是建设新的输电主干线,将西部的电力输送到东部地区,沿途还需要供应提水机需要的电力。

    这项工作同样需要在明年中之前完成,由于整个电力输出过于庞大,如果全部向东部地区输送,需要建设成本太高了。

    他们第一期输电工程只需要完成年输电量为20万度就行,剩下的电力就近消耗掉,叶子书这段时间就在准备这方面的资料。

    已经完成了黄金转换场设备的研发工作,接下来他还需要拿出转换成其他元素的设备,总之如此庞大的能量,肯定不会白白浪费掉。

    其中大部分都是用来供应东水西送工程的,国内其他产业需要的电力,之前建设的太阳能发电设施就能满足要求。

    不过这项工作会秘密进行,不会对外公开,如果真的对外公开的话,全球的贵金属价格都会产生混乱,黄金可能就真的会崩溃。

    如果将这里发出来的电力全部用来生产黄金,每年的黄金产量高达36万吨,全球的黄金存量都没有这么多。


    说实话,有如此多的黄金,完全可以将货币和黄金挂钩,形成黄金货币,至于要不要这么做,他还是比较犹豫。

    因为谁也不想自己的货币天然受到限制,本来货币从之前的黄金货币变成信用货币,就是时代的进步,虽然容易出现货币贬值,但是也促进了经济发展。

    如果现在还是使用黄金货币的话,全球经济发展绝对没有这么快,所以信用货币虽然有诸多缺点,但是总体上是利大于弊,是时代发展的标志。

    但是如果手里掌握大量的黄金,如果再发行黄金货币的话,好处就更多,至少别人不用担心货币将来会一文不值,起码还能兑换成黄金。

    至少短期内是如此,就是不知道若干年之后,全球经济总量会达到什么水平,如果他手里的黄金无法继续支持货币扩张的话,还是会面临老问题。

    不过他认为真的到了如此天量的黄金都不够用,估计至少要几百年之后了,36万吨黄金的价值高达100多万亿元。

    全球新增货币总量也没有这么多,如果每年都新发型如此多的货币,全球早就通胀得不成样子,经济早就崩溃了。

    这件事倒是不用急,除非货币真的出现了信用危机,大幅贬值,那时候倒是可以拿这些黄金出来进行救市,效果绝对非常好。

    平时还是将这些黄金用于工业和珠宝行业比较好,当然也可以适当操纵国际黄金市场价格,给潮汐投资公司赚取更多的利益。

    除了和东水西送工程有关的项目之外,万城基业还在和有关部门协商,准备开始在西北地区建设高速公路。

    之前万城基业高速公路业务主要还是在东部地区,毕竟这边经济发达,建设高速公路更加有利可图,而且对经济的拉动作用更大。

    根据原来的规划,西部地区的高速公路建设优先度要低很多,先将东中部地区的高速公路建设好,后面才会在西部偏远地区建设高速公路。

    但是计划赶不上变化,如果东水西送工程取得预想的效果,西北地区的经济活力将会大幅提升,和内地的人员和货物往来将会越来越频繁。

    如果不建设高速公路,将会严重阻碍这些地区的经济发展和人员往来,对西北经济发展非常不利。

    本来这件事情不需要万城基业来做,而且作为商业企业,做这项工作注定是赔本的买卖,很难收回成本。

    只是万城基业虽然不是全国唯一的高速公路建设和经营的私人企业,但是却是最大的私人企业。

    根据全国一盘棋的做法,既然他们占据着全国主要富裕地区的高速公路项目,自然也有义务承担偏远地区和经济欠发达地区的交通建设任务。

    只是之前并没有相关协议,其他高速公路运营商占据的高速公路盈利能力更高,也没有承担这样的义务。

    对万城基业来说,承担一定的义务他们并没有任何意见,但是必须要一视同仁,而且将相关规则尽量详细化,不然后面再有变故,投资就没法做了。

    除了高速公路之外,后面还有超级磁悬浮轨道建设,同样是不赚钱的项目,万城基业主要条件有两点。

    第一点就是其他高速公路运营商的利润里面,必须要拿出一部分补贴这些高速公路项目,他们想要置身事外是不可能的。

    第二点就是政府还需要进行一定补贴,按照他们的想法,双方投入的资金是五五开,其实这样也赚不到钱,只是让亏损规模小一些。

    而且这样的项目也不是完全商业项目,附带政策性,具有政治意义,政府掏一部分钱他们认为是理所当然的事情。

    至于今后的运营亏损,万城基业还是愿意承担,毕竟他们也没想从高速公路业务上赚多少钱,只要不出现大面积亏损就行,收回之前的投资就更好了。

    实际上他们这些年建设的高速公路,整体上处于亏损状态,他们倒是可以提高价格,只是这么做对经济发展影响较大。

    政府对于他们这些公共项目的营收情况很清楚,对于万城基业的难处也理解,毕竟他们这个业务,实际上算是帮政府做了。

    如果由政府来负责建设和经营,可能亏损规模更大,万城基业相比其他高速公路运营商已经算是良心企业了。

    当然,如果以上条件都不答应,还有另一种方案,那就是亏损补贴,建设成本万城基业可以自己出,不需要政府出这笔钱。

    但是政府需要对万城基业经营的高速公路亏损部分进行补偿,避免万城基业出现长期持续性亏损,长此以往就要出现问题。

    如果以上两条都不答应,那就只能完全按照商业规则来,既然明知道会面临大面积亏损,而且投资规模还这么大,肯定不会投资。

    在以上两种方案里面,目前政府还是倾心于第二种方案,第二种方案的好处就是政府不用一次性拿出太多的资金出来。

    而且根据他们的测算,就算每年整体有亏损,亏损规模也不会很大,现在之所以亏损较大,主要还是国内汽车保有量较低。

    等到国内家家户户都有汽车的时候,很多高速公路就算赚不到大钱,也不至于亏钱,因此每年的补贴规模并不算很大。

    最重要的是,补贴虽然是一个长期耗钱的做法,但是却能绑住万城基业,算是对万城基业具有制衡作用,也算是防患于未然。

    国家其实并不在乎谁在里面赚了钱,而是在乎能不能达到目的,因此拿出部分财政资金补贴,对他们来说并不算大事。

    除此之外,他旗下的其他企业,也纷纷派遣人员前往西北地区各个城市,主要是看那边的投资环境如何,同时也了解这些地方的产业结构。

    他们虽然暂时不会将大量的工业企业建设在西北地区,但是提前做好了解,在将来规划的时候,也能更从容一些。

    可以说,整个12月份,关于大西北开发的热度非常高,不管是传统媒体还是互联网媒体,对此都抱有非常高的期待。

    不过是不是真的能行,其实每个人都心里打鼓,原因是他们对其中的关键地方并不清楚,从他们的角度来看,这个项目有点劳民伤财。

    要不是因为东水西送工程主导者是麒麟工业集团,而且整个大西北开发工作的主角,也是麒麟工业集团,媒体和民众的态度可能就不一样了。

    毕竟政府如果大量花钱在这个无底洞里面,用的可是他们上缴的税收,而麒麟工业集团来做,就算亏本和大部分人也没有关系。

    在利益考量上大家还是能分得清楚,这也是这个项目能如此顺利进行的原因,因为大家完全没有负担。

    如果按照现在的成本计算,这个项目绝对是亏钱的,要将一万亿吨澹化海水送到西北地区,每年花费的成本就高达2万亿元。

    就算给中途一些城市进行供水,能赚一些利润,但是赚的钱远远无法弥补亏损,是个彻头彻尾的冤大头。

    当时记者发布会上,就有人提到了这个问题,麒麟工业集团没有解释如何能够做到不大规模亏损,只是说他们有办法,他们是不会做亏本买卖的。

    实际上政府也不太清楚关键细节,倒是知道麒麟能源工业集团有办法将热辐射转变成廉价电力,至于如何做,里面用到什么技术,就不清楚了。

    因为能源工业集团自己也不是特别清楚细节,只需要按照叶子书给的技术资料做就行了,里面的原理是什么,为什么要这么做,他们也是一头雾水。

    至于那些专家质疑技术是否能够做到,麒麟工业集团也很光棍,告诉他们这是老板提出来的,而且老板有办法解决。

    别看叶子书没什么交际,发表论文也不积极,但是在国内科技领域,他绝对是神一般的存在,不管了解还是不了解他的人,都是这么认为的。

    不止国内,就是在国外科研领域,他的地位同样非常高,只是没机会接触到他,留下很多遗憾。

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