重生香江1981 第1097章

    在外面浪了几个月，回到家的杨大老板那里也不愿意去了，就老老实实的待在家里耕田。乐笔趣 www.lebiqu.com

    没错，就是待在家里耕田。

    如同老牛一般，没日没夜，玩命的耕田。

    没办法，家里的几个女人都老大不小了，再不生娃，继续拖下去，过了黄金期，就不好生育了。

    这件事已经不是杨辰和几个女人愿不愿的事情，而是几个老丈人和丈母娘的命令。

    如今杨辰坐拥杨氏财团这么大的家业，如果那天他万一出了什么事情，没有个一男半女，这份家业恐怕就便宜外人了。

    所以，生孩子，成了杨大老板目前最紧要的任务。

    进入九十年代的头一个新年，杨大老板待在家里狠狠的腐败了一次，对于外面的事情，一概只听不管，而大家也都默契的没有来打扰他。

    时间进入九十年代，标志着新的时代已经来临。

    九十年代，香江最精彩的时代。

    在这个时间点，杨氏财团几则新闻发布，引起了整个香江的舆论风暴。

    二月初，杨氏财团与内陆中银合资成立华夏投资银行，公司注册地址为堔圳，投资银行股份占比，杨氏财团占股百分之六十，中银占股百分之四十。

    没错，杨氏财团对华夏投资银行拥有全权控股，内陆方面首次做出让步，让不少人感到惊讶。

    二月中旬，杨氏财团旗下子公司联合声明，三月份将组建一支人数不限的商业考察团，前往内陆进行商业考察。

    考察团成员，不限身份，只要是华资上市公司，皆可以报名参与，而参加商业考察团的公司，如果有意在内陆投资，华夏投资银行会提供低息贷款以及投资建议。

    二月底，杨氏财团掌门人杨辰受到了一号首长的邀请，带领商业考察团，前往内陆首都进行商业考察。

    三月初二

    首都机场

    十架国泰航空旗下客机，承载着近两千名商业考察团成员抵达机场，庞大的商业考察团，受到了官方的热情接待。

    一直以来，内陆方面想尽办法吸引外商前来投资，在一次次放宽限制中，内陆沿海一带城市已经有了很大的变化。

    这一次，由杨氏财团领头，近两千人的商业考察团，规模可以说是史无前例的。

    除了人数多以外，质量也是最高的，考察团只收纳上司公司的成员，而能够在香江证券行上市的公司，实力方面自然不用多说。

    天子脚下，杨辰自然清楚投资什么收益最大。

    未来几十年，房地产无疑是最赚钱的。

    尤其是一线城市，虽然杨辰不准备大搞房地产，但也不想以后都提房东打工，杨氏财团旗下子公司一大堆，每家小一点，积累起来就是一个不小的数字。

    相比较其他事情，杨辰更关注两件事。

    一件是即将到来的亚运会。

    一件是京九铁路建设。

    第十一届亚洲运动会，将会在九月份举行，一共有三十多个亚洲国家及地区参加，五千多名运动员参赛。

    这是内陆第一次举办这么大的国际比赛，所以上下都尤为关注，而整个亚运会的拍摄任务，都由杨氏财团旗下亚娱集团负责。

    作为亚娱的大老板，杨辰自然要亲**问一下自己手下员工，人数达百人之多的拍摄团队，规模相当的庞大了，从人员挑选和摄像设备，都是亚娱目前最好的。

    “阿辰，这次前来参加的运动员人数不少，基本上亚洲国家都会参与进来，你的国泰航空是目前亚洲最大的航空公司，内陆方面希望你可以帮一下忙，由你旗下的国泰航空接送一下这些运动员。”

    “这个问题不大，我有一个提议，内陆方面可以为前来参加比赛的国家，开辟一条国际航线，这样就用不着来回转机那么麻烦。”

    霍大亨听了，似乎看穿了他的目的，随即道：“你的意见，我会向上面反应，不过能不能成，我不敢打包票。”

    杨辰耸了耸肩道：“我无所谓，不开通的话，转机费可不是一笔小数目。”

    见霍大亨不说话，杨辰继续道：“对了，霍叔叔，我听说京&九铁路已经在开始规划了？”

    霍大亨疑惑道：“你从那里得到的消息，这个消息知道的人可不多。”

    杨辰笑道：“现任西门子集团的掌门人可是我的老丈人，霍叔叔你说我是怎么知道的？”

    铁路离不开电气，而西门子家族主营的就是电气生意，在诸多外资公司中，西门子家族与内陆官方的合作，可以追溯到民国。

    对于西门子集团这样的公司，内陆官方可是相当的重视，即使是在混乱时期，西门子集团与内陆官方的合作依旧没有完全断绝。

    霍大亨苦笑了一下，“差点把这茬给忘了。”

    杨辰继续问道：“霍叔叔认识京&九铁路的负责人吗？”

    霍大亨点头道：“认识是认识，不过你小子得先告诉我，你想干嘛？”

    杨辰：“不干嘛，就是想为国家出份力。”

    “出力？”霍大亨闻言一愣。

    杨辰没有再废话，径直道：“我想入股，出资多少都没问题，如果实在不行，我可以捐款，前提是京&九铁路的建设马上提上日程。”

    京&九铁路线路呈北南走向，北起首都西站，南至香江红磡站(九龙车站)，历时四年时间，是内陆一次性建成双线线路最长的一项宏伟铁路工程。

    京&九铁路北起首都，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等九个省级行政区的一百多个市县，南至堔圳，连接香江九龙，全长两千五百多公里，建成之后，被誉为二十世纪内陆最伟大的铁路工程之一，也是内陆第五条南北铁路干线。

    老话说的好，要想富，先修路。

    杨氏财团虽然准备在内陆进行大规模投资，但是如果那些连路都不通的地方，东西运不出来，那么投资再多资金进入也是白搭。

    所以，沿着铁路投资，这是必然的，而京&九铁路从北到南贯穿，其经过的省市，就是商业考察团的考察目标。

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