重生2008:我阅读能赚钱 第347章 各车企、特丝拉马丝克都恐慌了(求月票)

    新车发布会完了,并不代表媒体记者放过沐阳。

    特别是一些海外媒体记者,看到这么酷的车子,竟然被震撼住了,围聚沐阳,接着采访。

    沐阳本不想多接受采访,但为了宣传自家车,也不在乎高调一下。

    屏幕上其实已经有悍马EV的具体参数了,沐阳不单独回答媒体记者的提问,而是概况性汇总一下:

    “媒体朋友们,我们的悍马EV有太多颠覆性创新,打破了互联网、AI及自动驾驶、IT、汽车、电动系统五大技术领域的边界,实现破界创新,生态化反,重构了汽车的核心价值,未来汽车的核心配置将不再用立升来体现!

    而是用千瓦时、赫兹、GB及连接人车路的程度来计量,未来汽车的核心价值将重构为计算能力,AI及自动驾驶系统,互联网、云和电动力系统,星海集团的悍马EV将创造一个跨界融合的全新品类,采用了初步云科技”

    沐阳谈了不少未来汽车的概念,用娴熟而精准的英语回答这些海外记者,其实这段话,他有抄袭的嫌疑,只是这些媒体记者肯定不知道而已。

    国内媒体记者都是具有一定的英语基础,只是听起来,单词都熟悉,但连在一起后,特么的听不懂了。

    “兄弟,你知道沐阳说的啥?”一个英语基础比较好的记者问同行。

    “大概,也许,就是那个意思吧,沐先生讲了太多深奥的东西,不好理解。”这个网一记者英语水平很次。

    “嗯,我也觉得,不明觉厉!数学家的思维跟我们的不一样,一般人是听不懂的。”这个记者英语是比较厉害,但听不懂其中内容。

    “这么说来,悍马EV就是未来产物,只是星海集团提前创造出来了,牛比了。”

    “是的,就是这个意思,其实我们不用懂沐先生所说,你看那些老外,一样被他征服了。”

    三三两两国内媒体记者私下聊刚才沐阳的话,听不懂英语的,也是频频点头;

    勉强听得懂英语的,皱起眉头来;

    听得懂英语,却听不懂意思的,感觉更痛苦。

    实际上,这些海外记者也听懵了,刚开始的时候,还听懂一点点,越到后面,沐阳讲得越深,感觉在听一个科幻论文,智商跟不上了,但同行在这里,只好硬着头皮听下去。

    沐阳所说的概念,在2012年提出来,听起来的确感觉很新颖,莫名其妙地给悍马EV镀上了一层“神秘科幻”元素。

    他本来想去看其它展区的车模的,不,应该是研究一下同行的车子。

    可是,媒体记者和粉丝太多了,想堵他呀,特别是那些女粉丝特别想蹭他,沐阳看到那么多凶器,不得不离开展区,回到酒店,改日再来,反正车展又不是只有一天。

    媒体记者们看到保镖簇拥的沐阳离开,叹了口气议论:

    “沐先生看来是个大忙人,又要回去搞未来研究了。”

    “是的,科学家果然不一样,我刚才看到沐先生在隔壁的喆利汽车看车,竟然看入迷了,对旁边的翟零车模竟然无视。已经造出了悍马EV那么牛比的车,但沐先生还是非常谦虚地向同行学习,希望能从国产车上面学到他们的长处。”

    “科学家值得尊敬,竟然连那么可爱的车模都可以无视,佩服!”

    沐阳暂时离开展区了,可星海集团的展区越来越热闹。

    短短两三个小时内,星海集团悍马掀起一股科幻越野的热风,轰动了各大车企。

    像喆利汽车、常安、奇瑞等国产品牌车企,觉得跟他们没啥关系,因为星海集团的悍马EV不会与他们没有竞品车。

    国产车企影响最大的,可能就是亚迪了,主要是星海集团的三元锂电池与他们主打的磷酸铁锂。

    亚迪的董事长王船福还是很惊慌,星海集团的三元锂电池这么厉害?

    他之前还看不起星海集团的三元锂电池,觉得不安全,但现在人家已经解决了他不能解决的难题,论电池单位质量的电容量,直接吊打他们公司的磷酸铁锂,是他们的两倍!

    相同一百度电,就比人家的车要多重几百公斤,这怎么玩。

    没法玩呀!

    星海集团也不陪他们玩。

    还有,他们自以为傲的充电技术,也比星海集团的差许多,只有人家的二分之一,对方还解决了便携式充电,他们想到的东西,人家一样想到了,还把问题解决了。

    王船福和一名高层专程过来看星海集团屏幕上循环播放的电池数据,看完后,感到很震惊。

    “王总,感觉怎么样?”

    喆利集团董事长李舒福看到王船福站在远处看了许久,走过去打声招呼。

    “感觉,很不妙,他们的数据太夸张了。”王船福苦笑,真的被打脸了,还被同行看到他在盯人家的数据。

    前段时间,他还公开说不太看好星海集团研究三元锂电池。

    刚开始时他也不相信,正好他来了车展,员工跟他讲出大事了,他看完人家的媒体报道后迅速过来看。

    “是呀,如果这些数据是真的,汽车要变革了,全球汽车格局说不定真要变了,星海集团这一棋下得,直接将军所有车企。”李舒福感觉有点幸运,但更多地看到了未来的汽车局势。

    不管悍马EV是否能批量生产,如果他们的技术应用在中低端车上,那相同价位的竞品,根本打不过星海集团。

    一个公司单挑所有车企,就跟星海集团当年单挑所有二保焊机海外厂家一样。

    这,不会又是这样的局面吧?

    “星海集团不会搞什么虚假数据,多半是真的,李总,有空再聊,我公司那边还有点事。”此时的王船福心情复杂,他相信星海集团的数据,毕竟这不是一般科技企业,搞什么技术都是世界第一。

    世界第二,人家还不屑去搞。

    他现在想回去研究对策,如果星海集团搞中低端车电动车,那他们肯定是打不过了。

    王船福自认自家锂电池是国内第一,在世界上也是一流的。

    但现在,他不这样认为了,星海集团已经研发出三元锂电池,直接吊打他们。

    应该也直接吊打国际同行,沐阳说世界第一,一点没有吹牛的成分。

    不仅仅王船福,星海集团的新车发布会,各车企高层知道星海集团的信息后,在车展的也过来观看了解。

    奔驰华国公司中方总裁陈想看到三电机悍马EV的数据后很不镇定。

    他们的奔驰10款G500在悍马EV面前就是个小弟,官方指导价是169.8万元,三电机悍马EV最多150万;

    论品牌,奔驰当然是一线豪华品牌,但悍马在越野界却扬名世界,名气并不比奔驰差。

    所以,从汽车品牌影响力来讲,奔驰肯定要强一些,但在越野车领域,那就不一定了,人家的车可是上战场的,是经历过血的洗礼的,说得难听点,悍马是军用,奔驰是民用,民用悍马照样牛叉。

    G500车长是4668mm,车宽是1774mm,人家是5500mm,车宽是2200mm,尺寸差了三四个档次。

    G500百公里加速是6.1秒,人家是3.2秒,跑车级别;

    G500是五座,人家是大七座;

    G500是耗油大怪,人家是用电的,根本没法比;

    轮胎规格方面,他们胎宽就比悍马EV的窄许多,轮辋19英寸,人家是夸张的23英寸。如果不懂车,不懂同款车的档次,看轮胎就行。

    科技感方面,G500那就完全输了,悍马EV有自动驾驶系统,还有他听不懂的初步云科技。

    其他内饰方面,悍马EV做得非常时尚,但又不缺稳重。

    不管哪一方面对比,真的不是一个档次的,光从尺寸上对比就不公平。


    “TMD,这级别的车,卖几百万元都不过分呀!来凑什么热闹,竟然才卖一百多万。”奔驰华国公司中方总裁忍不住吐槽。

    也许普通人觉得卖百来万贵,别说百来万,卖三四十万都会觉得贵,因为普通人还是买不起。

    但对有钱人来说,悍马EV值几百万元。

    可以说,客户能够买得起百万级别的车,都会把悍马EV加入对比。

    悍马EV不是汽油车,尺寸又特么的大,外观大气,没有竞争对手。

    说不定本来打算买奔驰S级的,就会改变主意买悍马EV。

    一般来说,打算买轿车的,都不会考虑SUV的;同样的,打算买SUV的,也不会考虑轿车的。

    也许买轿车的不会看SUV,但悍马EV直接颠覆客气的观念,大街上奔驰S级车不少,说不定一样改变他们的购车想法。

    除非那种买奔驰S级是用来撑面子或商用的,悍马EV再好也不会考虑。

    至于打算买百万级别SUV的,估计大部分客户会把目光转向悍马EV,除非实在不喜欢电动车。

    尺寸规格、起速、空间、音噪等,奔驰G500直接被悍马EV吊打。

    奔驰华国公司中方总裁陈想看到了同行,特丝拉运营副总裁杰罗姆。

    不过,两人不熟悉,陈想看到了杰罗姆站在屏幕面前,同样陷入了沉思,许久许久。

    半个小时前,杰罗姆已经把星海集团的展车情况告诉了首席执行官马丝克,说电动车有大动静。

    马丝克是个傲气的人物,看到悍马EV汽车的参数后,同样很震惊。

    并不是特丝拉不做越野车,与星海集团不构成竞争。

    他看到的是悍马EV采用的三元锂电池、电机、自动驾驶系统等等,这些技术都超过特丝拉。

    特丝拉的电池是外购LG和松上的,电机也是外购,电控系统和自动驾驶系统是自研。

    马丝克看到的是另外一个层面,如果星海集团同样搞电动轿车和紧凑型SUV,特丝拉打得过星海集团吗?

    现在,马丝克没有自信了。

    为啥,人家三元锂电池、电机都是自研的,成本就比他们外购成本就低许多。

    同样的电池成本,他们的续航400KM,人家的续航600KM,相同价位,相同配置,如果不考虑车子外观,客户会选择谁?

    如今,马丝克恐慌了。

    他们还没能从电动车上赚到什么钱,目前还处于亏本状态。

    特么的,就来了一个搅S棍,不仅把他们特丝拉搞得忐忑不安,估计很多车企一样被搞得恐慌。

    不为什么,因为星海集团的三电技术已经颠覆了汽车行业。

    并不是说悍马EV卖得好,大家才恐慌起来。

    不,如果只是这种大局观,这些车企离倒闭也差不多了。

    他们看到的是,星海集团的三电技术会给电动车带来什么样的改变,会给汽油车带来什么样的冲击。

    电动车的劣势,这些车企能够看到,同样也看到优势。

    现在,星海集团已经把电动车的一些关键问题解决了,电动车与汽油车必然成冲突,消费者只会在两种车中选择其中一样,必须给另外类型车造成销量冲击。

    杰罗姆看了许久,把现场情况拍摄,晚上把现场视频传给马丝克。

    星海集团的展区很拥挤,里里外外不知多少层观众,媒体和车企同行。

    展台上,不少土豪向星海集团工作人员咨询订车,他们验证身份证明有能力购买并登记后,可以进场摸车。

    其中,有一个戴着帽子的土豪哥,他叫秦分,站在中间那台顶配悍马EV面前,看着入神,嘴里呐呐自语:“W艹,百公里起速3.2秒,一般超跑都没这么快,5.5米的车长,2.2米的车宽,800公里的续航,过缓冲带的抗振性能,超大超宽轮胎,L2自动驾驶系统,真特么的不可思议,无敌了,超级无敌车,老子爱了!必须买下!”

    土豪哥秦分向工作人员咨询:“什么?没现车!这不是现车吗?”

    “不好意思,展车不能卖,我们董事长交代过,出多少钱都不能卖,这位兄弟就不要为难我们了,你已经不是第一个问了,已经不下二十个人了。”工作人员客气回道,解释真累呀。

    “我理解,我也没说现在就提车,我可以等到展会完之后再提车,三百万,卖不卖?我可以直接现款!”土豪哥秦分不想等量产车了,谁特么的知道星海集团能不能正常量产车,要是等个几年,那他还玩个毛。

    而且,国内还不知道什么时候能够量产。

    有这辆车,朋友聚会,直接吊打他们的跑车,什么宾利、劳斯莱斯、法拉利都没这辆车拉风。

    “真的非常抱歉,这件事我不能做主,必须上报董事长。”

    “好,我可以等,在哪里登记,要不要订金?”

    工作人员一下子懵了,量产车只要一百几十万,为了早几个月提车,宁愿多花一两百万,真特么的土豪。

    他正想回答,又一个土豪哥上来:“兄弟,别说三百万了,如果能提车,五百万我买了,我也不差钱呀。”

    “伱谁呀,要有个先来后到,规矩懂不懂?”

    “我谁关你什么事,这车又不是你的,不就是谁钱多谁能买么,我出五百万怎么啦!也没说明你是先到的,我早就来了。”王丝聪毫不怯场。

    “好像谁缺五百万似的,老子出六百万!”

    “六百零六万!”

    “拽得好像多六万很了不起似的。”秦分拿出自己口袋里的钥匙,直接用力在车门上刮了一下,本想刮出一层漆的,可那么用力,仅仅刮伤了一点痕迹,并没有伤到漆面,“这车被我弄伤了点痕迹,它是我的,666万,我出了。”

    “你牛比!”王丝聪想不到碰上一个狠人,向他翘起一个大拇指。

    秦分这个骚操作,也是把现场媒体和观众,还有现场工作人员震惊了。

    竟然当然划伤车漆!

    秦分也没走人,直接举手:“这车是我刮伤的,我承认,要赔多少钱,我愿意接受,666万,我买这车。”

    这下子,周围人群更加震撼了,为了买车,这招够狠呀。

    星海集团的工作人员也是蒙圈了,找来展区负责人。

    悍马展区负责人叫董远,是星海集团销售副总经理。

    “小兄弟,你这有点冲动了,你已经给我们造成了麻烦,幸好没伤到车漆,要不然,可不仅仅666万元这么简单,你会给我们造成非常大的恶劣影响,破坏我们运营工作。”董远挥了下手,让保安别制服这位土豪。

    “我向你们道歉,我知道刚才有点冲动,但我真的想买这车,我很喜欢这车,我可以出666万元,现在就可以交全款,等到车展后再提车。”秦分是年轻,但该懂的还是懂,也感觉到刚才有些冲动,瞪了一眼刚才与他争吵的王丝聪。

    “呃”董远这下子犯难了,思索了下,其实他可以直接做这个决定。

    他看到的不是这个666万元,而是制造这个热门话题,他要明天悍马EV继续上热点新闻,那就不仅仅值666万元。

    “好吧,你先交666万元吧,登记一下,留下姓名和电话号码,还有身份证号码,最终能不能卖给你,我需要向董事长申请,希望你理解。”

    “可以,没问题。”秦分很爽快地答应了。

    董远也怕其他土豪像秦分这么搞,不再让观众靠近车子,让保安现场维护。

    (本章完)

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